气动弹性稳定边界的飞行试验预测方法综述

来源 :飞行力学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：wang8550cimc

【摘要】

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颤振和气动伺服弹性失稳是危险的气动弹性现象,在飞机设计的最后阶段需要依靠飞行试验来预测气动弹性稳定边界.回顾了传统颤振试飞中的模态阻尼法和系统稳定性分析法,比较了

【作者】

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瞿福存吴志刚杨超

【机构】

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西北工业大学,北京航空航天大学

【出处】

：

飞行力学

【发表日期】

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2005年1期

【关键词】

：

气动弹性气动伺服弹性飞行试验颤振 aeroelasticity aeroservoelasticity flight test flutter

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颤振和气动伺服弹性失稳是危险的气动弹性现象,在飞机设计的最后阶段需要依靠飞行试验来预测气动弹性稳定边界.回顾了传统颤振试飞中的模态阻尼法和系统稳定性分析法,比较了各方法的应用特点,并重点介绍了鲁棒稳定性分析μ方法及其在气动伺服弹性试飞中的应用.最后总结了NASA德莱顿研究中心近年在气动弹性试飞方面的工作,供研究人员参考.

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