【摘 要】
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电动汽车驱动电机花键轴往往在较高转速下工作,其振动的固有频率是影响自身可靠性的主要因素之一,而轴承的支撑刚度则在一定程度上影响着花键轴的固有频率。为了得到较优的支
【基金项目】
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德州市重点实验室建设项目(德州市电动汽车动力控制与调试重点实验室)
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电动汽车驱动电机花键轴往往在较高转速下工作,其振动的固有频率是影响自身可靠性的主要因素之一,而轴承的支撑刚度则在一定程度上影响着花键轴的固有频率。为了得到较优的支撑刚度,通过SolidWorks建立了驱动电机花键轴的三维模型,并利用ANSYS Workbench对其进行了不同支撑刚度下的模态分析。分析结果表明,轴承支撑刚度对花键轴的低阶固有频率影响较大,随着支撑刚度增大,花键轴的前两阶固有频率显著提高,从而避开共振频率范围,有利于提高花键轴的可靠性。
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