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一、技术概要共轨式喷油系统不再采用传统高压油泵脉动供油的原理，而是通过高压共用管道，或共轨蓄压式或液力增压式形成高压。采用压力时间式燃油计量原理，用电磁阀控制喷射过程。二、选择依据共轨式喷油系统是80年代末期才开始研制的新型高压喷射系统。并且与电控技术紧密结合。其特点是在整个柴油机运行范围内喷油压力有较大柔性，并且可以在预喷。90年代以来各主要油泵油嘴公司与发动机厂合作加快了对共轨喷油系统的开发力度，并已批量生产。在今后5－10年内将取代部分直列泵而获得大的发展。现有柴油机改用共轨喷油系统时，结构上改动不