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废旧轮胎碎片～砂混合土有诸多优点，作为轻质填料目前已有应用。对轮胎碎片一砂混合土进行系列剪切试验，探讨碎片含量和纵横比、密实度等不同因素对混合土抗剪性能的影响规律。研究结果表明，加入轮胎碎片后，混合土摩尔一库仑包线呈非线性，且随碎片含量增加，抗剪强度、内摩擦角相应增加，非线性特征更明显。通过优化轮胎碎片纵横比、增加碎片含量和密实度，混合土内摩擦角可以增加8％～89％。其他条件相同时，单纯改变轮胎碎片宽度对抗剪性能影响不明显，但纵横比影响很大，对于给定宽度的轮胎碎片，仅有惟一的某个长度值使得混合土内摩擦角达