【摘 要】
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＜正＞“碳中和”和“碳达峰”是我国实现可持续发展的一项长期战略部署。为了推动高碳排放量产业之一的交通运输业加快建设以低碳为特征的交通运输体系，高速公路服务区需要以更高标准进行低碳理念设计和建设。目前有关高速公路服务区环保建设的研究很多，但是大多数都将焦点集中在节水、节地、节材等传统的绿色理念上，而从碳减排的理念上研究高速公路服务区设计的研究很少。笔者在目前已有文献和规范的基础上，构建了以低碳理念引
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＜正＞“碳中和”和“碳达峰”是我国实现可持续发展的一项长期战略部署。为了推动高碳排放量产业之一的交通运输业加快建设以低碳为特征的交通运输体系，高速公路服务区需要以更高标准进行低碳理念设计和建设。目前有关高速公路服务区环保建设的研究很多，但是大多数都将焦点集中在节水、节地、节材等传统的绿色理念上，而从碳减排的理念上研究高速公路服务区设计的研究很少。笔者在目前已有文献和规范的基础上，构建了以低碳理念引导的高速公路服务区设计指标体系，笔者选取以京雄高速公路河北路段的白沟服务区为例，进行低碳设计效果验证，并提出高速公路服务区的低碳设计策略。
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