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摘要：公路路基滑坡的成因与地质条件、降水和施工质量有关，问题的出现将对交通运输的安全性和可靠性产生更大的威胁。路基滑坡问题，技术人员研究了各种监测方法用于监测滑坡问题，应采取简便易行的措施防治滑坡问题。
关键词： 公路工程; 路基施工; 滑坡; 措施
引言：道路是城市发展的重要基础之一，随着当前城市化进程的逐步加快，道路建设项目也显得越来越重要，在道路设计过程中，有必要重点研究可能发生的路基滑坡，因此应深入调查当地道路条件，具体了解其地质条件，合理采取相应措施，实现公路工程路基滑坡的治理和防治。本文试图分析路基滑坡的主要成因，并采取相应措施解决问题，有效地做好路基滑坡的防治工作。
1 公路路基滑坡成因分析
在公路施工过程中，边坡坡脚开挖，导致边坡体边缘过应力集中，进而引起边坡变形或开裂等问题。路基滑坡的诱因主要与降雨有关。随着雨季的到来，路基边坡体出现裂缝将继续发展恶化，出现路基滑坡问题，影响整个公路的稳定，交叉运输带来巨大的安全风险。路基滑坡问题主要出现在山区，山区滑坡影响较大，我国山区降水也较多，山区结构的地质交汇点也较为复杂，地形等断层褶皱形式。此外，山体的地质相对稀疏，更容易风化而变得脆弱，一旦被雨水侵蚀就会被隐藏，进而导致公路路基滑坡问题。
2公路路基滑坡监测技术
2.1 简易监测法
简单的监测方法是依靠人工直接观测的方法来确定公路周边地表是否存在裂缝、路基变形或地下水位是否有较大变化等，取决于人们判断是否存在滑坡灾害。当工作人员使用简单的监测方法时，需要使用一些仪器来辅助监测工作。例如，公路上的员工在发现道路裂缝时，有必要对裂缝进行标记和测量。裂纹尺寸的测量需要测量工具，如卷尺测量等辅助实施。通过人工观测和简易测量，确定滑坡发生的阶段，并进一步分析滑坡是否有继续发展的趋势，为后续问题处理措施的应用提供一些信息。这种监测方法工作量大、过程复杂，一定的风险性主要适用于路基滑坡问题较轻的地区。
2.2 地质监测法
地质监测方法是一种常用的美国地质调查局监测方法，这种监测方法能够实时监测滑坡发展过程中的各种异常情况，从而了解路基和地下的裂缝情况，利用水位变化等主要数据能够快速了解滑坡问题的发展，为工作人员开展防治工作提供方便。对大面积公路路基进行地质监测，需要注意监测设备的安装场所，在裂缝等问题场所安装一定的规定，加装监测装置，实现对裂缝长宽参数及发展趋势的监测，方便路基滑移，及时防治边坡问题。
2.3 自动遥感监测法
自动遥感监测措施主要就是通过卫星遥感系统，结合有线、无线传输技术，远程实现公路区域地质状态监测，根据公路滑坡变形数据，自动采集、处理各种滑坡数据参数，方便工作人员了解公路路基滑坡。该方法主要适用于路基滑坡处于临界点或发生剧烈变化时，监测结果易受外界环境干扰，不宜大规模推广。但其发展潜力巨大，随着水利技术的不断突破，水平的不断提高将成为实现公路路基滑坡监测的重要途径。
2.4 大地精密测量法
大地测量精密测量是一种基于测绘技术的滑坡监测方法，监测需要依靠精密光学仪器辅助完成。公路滑坡监测人员依靠大地测量精度测量，可以快速、准确地处理各种监测数据，获得高精度的数据结果，满足滑坡相关参数综合分析处理的需要，通过监测点位的位置信息，可以实现相应信息的确定，更好地完成公路区域的空间查询任务。在现场应用过程中，技术人员应根据当前环境的特点确定监测任务的数量，以避免过多的工作量影响监测结果的准确性。
3路基滑坡的预防及处理措施
3.1 要及时消除来自地表水和地下水的危害
（1）对于地表水的清除。
地表水的去除是公路工程路基施工过程中必不可少的一个环节，可以有效地减少滑坡的发生。这就需要采取一种能长期使用的有效措施。例如，可设置在滑坡范围内的切沟、泉沟、滑坡体上的土地上的地表排水沟和滑坡区内的绿化带。排水工程主要是截流或分流山泥倾泻区以外的地表水或山泥倾泻易发区内的雨水。
（2）正确开展清除地下水的工作。
循环是最有效的地下水去除方法，而不是把所有地下水按位置放在一个地方，一般有三种方法： 支撑盲沟，除排水外，还可以起到支撑作用; 设置截水沟截水或排水至区域边缘的斜坡区; 倾斜孔组，通过水平位置钻孔抽出地下水并将其排除。此外，您还可以设置一个盲孔，渗透和垂直钻孔是用来消除地下水。
（3）防止水库和河水的水体对滑坡体坡脚造成冲刷
在滑坡体上游修筑堤坝，将干流引入另一侧坝体，并在滑坡体抛石、砌石笼、施工钢筋混凝土排水沟的前端进行加固处理。
3.2调整外形，增设抗滑坡设施
在公路工程滑坡防治中，采用边坡削坡减重的形式，解决边坡体“上重下轻”的问题，减轻滑坡体的重量，有效地提高滑坡的稳定性。同时，可以合理搭建支护结构，缺乏强有力的建筑支护，滑坡体易发生严重滑坡，通过合理搭建支护工程，可以有效地维持边坡体的重心平衡状态，帮助其快速稳定。抗滑层石堆、抗滑桩、抗滑挡板是建筑物的有效支护形式。例如，某公路路基在滑坡施工过程中，由于滑坡体体积较大，下部缺乏有效支护，基础本身强度较弱，因此滑体推力较大，必须采用抗滑桩有效支护滑坡体的前缘，确保滑坡后不发生局部位移或塌陷，采用完全埋入式抗滑桩结构。
3.3公路工程路基出现滑坡情况后的处理措施
（1）针对公路路基滑坡灾害的避险处理方法
如果当前的滑坡灾害仍处于加速阶段，为了尽可能减少或避免灾情，有必要采取及时有效的措施来阻止或减缓滑坡活动的速度。作为安全应急人员，在保证自身安全的前提下，尽可能不干扰滑坡的整体，选择最简单、最快捷的方式避免滑坡灾害。在正常情况下，有三种方法可以使用： （1）为了避免岩石撞击后滑坡的水体，需要在截流沟或排水沟周围设置，以确保地表水不会流入危险区域; （2）加强地表水渗透控制，在滑坡裂缝处进行堵塞处理或预处理; （3）可以将重量放在斜坡的角度，以提高滑坡本身的抗滑能力，并尽可能减缓或减缓滑坡变形的速度。
（2）及时清除覆盖层、保障公路的畅通
在保障车辆和人员安全的基础上，应急人员需要及时清理和疏通公路路基，尽快恢复公路通行能力。如山泥倾泻的地面厚度在范围内为5米，可拆除路障，以确保车辆单向行驶; 如山泥倾泻的范围较广，亦可临时兴建道路，让市民及车辆尽快远离空旷的山泥倾泻地区。
3.4 增加边坡岩土体的力学强度
在公路工程路基施工过程中，必须建造挡土墙，加强对不稳定岩石的支护，采用混凝土加固抗滑桩，采用固化灌浆方法加强边坡岩体的自身强度，加强具有裂缝或软结构面的岩质边坡，在路基两侧种植灌木、草坪等植物，尽可能使土体尽可能健康地固化，减少地表水和降水对路基的侵蚀，可以有效地提高路基的岩土强度，提高路基的抗滑能力。
结束语：滑坡现象对公路路堤造成严重危害。在公路路基滑坡防治方面取得了一些研究成果，并形成了一些先进的技术，为今后公路路基施工提供了一定的信息，可以提供帮助和支持。在施工过程中，施工单位需要及时、认真地开展相关的勘察工作，充分了解施工道路的地质条件，有效的处理可能导致滑坡现象的发生，尽可能将滑坡现象的发生概率降低到最低，切实保证道路运输的稳定性和可靠性。
参考文献
[1]李波.麗江市苹果园～鸣音～大东公路工程K20+650段水毁路基滑坡稳定性分析及治理建议[J].工程技术研究，2019，4（20）：88-89.
[2]刘承勇.公路路基滑坡机理及防治研究[J].技术与市场，2019，26（08）：90-91.
[3]姚子元.公路路基滑坡的成因及监测技术探析[J].交通世界，2018（32）：71-72.
江苏高强建设工程有限公司
关键词： 公路工程; 路基施工; 滑坡; 措施
引言：道路是城市发展的重要基础之一，随着当前城市化进程的逐步加快，道路建设项目也显得越来越重要，在道路设计过程中，有必要重点研究可能发生的路基滑坡，因此应深入调查当地道路条件，具体了解其地质条件，合理采取相应措施，实现公路工程路基滑坡的治理和防治。本文试图分析路基滑坡的主要成因，并采取相应措施解决问题，有效地做好路基滑坡的防治工作。
1 公路路基滑坡成因分析
在公路施工过程中，边坡坡脚开挖，导致边坡体边缘过应力集中，进而引起边坡变形或开裂等问题。路基滑坡的诱因主要与降雨有关。随着雨季的到来，路基边坡体出现裂缝将继续发展恶化，出现路基滑坡问题，影响整个公路的稳定，交叉运输带来巨大的安全风险。路基滑坡问题主要出现在山区，山区滑坡影响较大，我国山区降水也较多，山区结构的地质交汇点也较为复杂，地形等断层褶皱形式。此外，山体的地质相对稀疏，更容易风化而变得脆弱，一旦被雨水侵蚀就会被隐藏，进而导致公路路基滑坡问题。
2公路路基滑坡监测技术
2.1 简易监测法
简单的监测方法是依靠人工直接观测的方法来确定公路周边地表是否存在裂缝、路基变形或地下水位是否有较大变化等，取决于人们判断是否存在滑坡灾害。当工作人员使用简单的监测方法时，需要使用一些仪器来辅助监测工作。例如，公路上的员工在发现道路裂缝时，有必要对裂缝进行标记和测量。裂纹尺寸的测量需要测量工具，如卷尺测量等辅助实施。通过人工观测和简易测量，确定滑坡发生的阶段，并进一步分析滑坡是否有继续发展的趋势，为后续问题处理措施的应用提供一些信息。这种监测方法工作量大、过程复杂，一定的风险性主要适用于路基滑坡问题较轻的地区。
2.2 地质监测法
地质监测方法是一种常用的美国地质调查局监测方法，这种监测方法能够实时监测滑坡发展过程中的各种异常情况，从而了解路基和地下的裂缝情况，利用水位变化等主要数据能够快速了解滑坡问题的发展，为工作人员开展防治工作提供方便。对大面积公路路基进行地质监测，需要注意监测设备的安装场所，在裂缝等问题场所安装一定的规定，加装监测装置，实现对裂缝长宽参数及发展趋势的监测，方便路基滑移，及时防治边坡问题。
2.3 自动遥感监测法
自动遥感监测措施主要就是通过卫星遥感系统，结合有线、无线传输技术，远程实现公路区域地质状态监测，根据公路滑坡变形数据，自动采集、处理各种滑坡数据参数，方便工作人员了解公路路基滑坡。该方法主要适用于路基滑坡处于临界点或发生剧烈变化时，监测结果易受外界环境干扰，不宜大规模推广。但其发展潜力巨大，随着水利技术的不断突破，水平的不断提高将成为实现公路路基滑坡监测的重要途径。
2.4 大地精密测量法
大地测量精密测量是一种基于测绘技术的滑坡监测方法，监测需要依靠精密光学仪器辅助完成。公路滑坡监测人员依靠大地测量精度测量，可以快速、准确地处理各种监测数据，获得高精度的数据结果，满足滑坡相关参数综合分析处理的需要，通过监测点位的位置信息，可以实现相应信息的确定，更好地完成公路区域的空间查询任务。在现场应用过程中，技术人员应根据当前环境的特点确定监测任务的数量，以避免过多的工作量影响监测结果的准确性。
3路基滑坡的预防及处理措施
3.1 要及时消除来自地表水和地下水的危害
（1）对于地表水的清除。
地表水的去除是公路工程路基施工过程中必不可少的一个环节，可以有效地减少滑坡的发生。这就需要采取一种能长期使用的有效措施。例如，可设置在滑坡范围内的切沟、泉沟、滑坡体上的土地上的地表排水沟和滑坡区内的绿化带。排水工程主要是截流或分流山泥倾泻区以外的地表水或山泥倾泻易发区内的雨水。
（2）正确开展清除地下水的工作。
循环是最有效的地下水去除方法，而不是把所有地下水按位置放在一个地方，一般有三种方法： 支撑盲沟，除排水外，还可以起到支撑作用; 设置截水沟截水或排水至区域边缘的斜坡区; 倾斜孔组，通过水平位置钻孔抽出地下水并将其排除。此外，您还可以设置一个盲孔，渗透和垂直钻孔是用来消除地下水。
（3）防止水库和河水的水体对滑坡体坡脚造成冲刷
在滑坡体上游修筑堤坝，将干流引入另一侧坝体，并在滑坡体抛石、砌石笼、施工钢筋混凝土排水沟的前端进行加固处理。
3.2调整外形，增设抗滑坡设施
在公路工程滑坡防治中，采用边坡削坡减重的形式，解决边坡体“上重下轻”的问题，减轻滑坡体的重量，有效地提高滑坡的稳定性。同时，可以合理搭建支护结构，缺乏强有力的建筑支护，滑坡体易发生严重滑坡，通过合理搭建支护工程，可以有效地维持边坡体的重心平衡状态，帮助其快速稳定。抗滑层石堆、抗滑桩、抗滑挡板是建筑物的有效支护形式。例如，某公路路基在滑坡施工过程中，由于滑坡体体积较大，下部缺乏有效支护，基础本身强度较弱，因此滑体推力较大，必须采用抗滑桩有效支护滑坡体的前缘，确保滑坡后不发生局部位移或塌陷，采用完全埋入式抗滑桩结构。
3.3公路工程路基出现滑坡情况后的处理措施
（1）针对公路路基滑坡灾害的避险处理方法
如果当前的滑坡灾害仍处于加速阶段，为了尽可能减少或避免灾情，有必要采取及时有效的措施来阻止或减缓滑坡活动的速度。作为安全应急人员，在保证自身安全的前提下，尽可能不干扰滑坡的整体，选择最简单、最快捷的方式避免滑坡灾害。在正常情况下，有三种方法可以使用： （1）为了避免岩石撞击后滑坡的水体，需要在截流沟或排水沟周围设置，以确保地表水不会流入危险区域; （2）加强地表水渗透控制，在滑坡裂缝处进行堵塞处理或预处理; （3）可以将重量放在斜坡的角度，以提高滑坡本身的抗滑能力，并尽可能减缓或减缓滑坡变形的速度。
（2）及时清除覆盖层、保障公路的畅通
在保障车辆和人员安全的基础上，应急人员需要及时清理和疏通公路路基，尽快恢复公路通行能力。如山泥倾泻的地面厚度在范围内为5米，可拆除路障，以确保车辆单向行驶; 如山泥倾泻的范围较广，亦可临时兴建道路，让市民及车辆尽快远离空旷的山泥倾泻地区。
3.4 增加边坡岩土体的力学强度
在公路工程路基施工过程中，必须建造挡土墙，加强对不稳定岩石的支护，采用混凝土加固抗滑桩，采用固化灌浆方法加强边坡岩体的自身强度，加强具有裂缝或软结构面的岩质边坡，在路基两侧种植灌木、草坪等植物，尽可能使土体尽可能健康地固化，减少地表水和降水对路基的侵蚀，可以有效地提高路基的岩土强度，提高路基的抗滑能力。
结束语：滑坡现象对公路路堤造成严重危害。在公路路基滑坡防治方面取得了一些研究成果，并形成了一些先进的技术，为今后公路路基施工提供了一定的信息，可以提供帮助和支持。在施工过程中，施工单位需要及时、认真地开展相关的勘察工作，充分了解施工道路的地质条件，有效的处理可能导致滑坡现象的发生，尽可能将滑坡现象的发生概率降低到最低，切实保证道路运输的稳定性和可靠性。
参考文献
[1]李波.麗江市苹果园～鸣音～大东公路工程K20+650段水毁路基滑坡稳定性分析及治理建议[J].工程技术研究，2019，4（20）：88-89.
[2]刘承勇.公路路基滑坡机理及防治研究[J].技术与市场，2019，26（08）：90-91.
[3]姚子元.公路路基滑坡的成因及监测技术探析[J].交通世界，2018（32）：71-72.
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