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对无内胎摩托车轮胎后充气工艺进行了改进。通过减小轮辋内宽及减小轮辋深槽的贮气空间，使轮辋内宽与隔膜硫化后胎圈的并拢距离更为接近；进风处形成的贮气面积比原来减１１％，增大了对胎里的充气压力，只需３００ｋＰａ压力即可使胎圈迅速冲上轮辋着合面，且对装配性能无不良影响。
无内胎摩托车轮胎后充气工艺的改进
【摘 要】
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对无内胎摩托车轮胎后充气工艺进行了改进。通过减小轮辋内宽及减小轮辋深槽的贮气空间，使轮辋内宽与隔膜硫化后胎圈的并拢距离更为接近；进风处形成的贮气面积比原来减１１％，增大了对
【机 构】
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广州第一橡胶厂
【出 处】
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橡胶工业
【发表日期】
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2000年10期
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