提升科技期刊编校质量的方法探析——以《计算机科学与探索》为例

来源 :传播与版权 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wyx8113999
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
质量是期刊生存和发展的重要保障。编校是期刊生产周期中不可或缺的核心环节,也是提高期刊质量的重要抓手。因此,期刊有效提高编校质量对实现可持续发展至关重要。文章以《计算机科学与探索》为例,从提高编辑素质、强化编辑部制度管理、发动作者参与编校工作、加强期刊审读工作、采用专业软件辅助编校工作五个方面,探究提升科技期刊编校质量的方法。
其他文献
<正>据报道,钙钛矿材料因性能优异、成本低廉等突出特点而成为了当前光伏领域发展的重要方向之一。南京工业大学科研团队联合我国相关学者在钙钛矿薄膜制备领域取得突破,首次实现了丝网印刷钙钛矿油墨和薄膜的可控制备,并首次制备出高效稳定的全丝网印刷钙钛矿光伏器件。相关成果于2022年11月9日在线发表于国际期刊《自然》。钙钛矿薄膜沉积有旋涂法、刮涂法、喷墨印刷和丝网印刷等方法,其中,丝网印刷是指利用丝网镂孔
期刊
随着电子技术的发展,汽车电子控制技术得到广泛应用,给消费者带来便利的同时,新的安全问题也随之而来。大量电控单元的应用使汽车构成了一个复杂的电子电气系统,电子产品失效所带来的危害逐渐成为汽车产品研发过程中炙手可热的话题。针对汽车电子失效问题,ISO 26262功能安全标准对汽车电子产品的开发过程进行了规范和指导。EMCVT作为车辆传动系统中的重要组成部分,对整车的安全性起着举足轻重的作用,因此在TC
学位
为实现对变电站作业人员的精确立体定位,提出了一种基于机器视觉的立体定位方法,通过机器视觉算法在二维图像中对目标进行识别与定位,得到二维目标位置信息,基于相机标定构建的映射模型投影至三维空间中,经过校正畸变与优化对目标进行立体定位。测试结果表明,该算法对于人员具有较高的识别与定位能力,目标识别平均置信度为0.93,识别准确率为100%,平均定位误差为0.26 m,测试相对误差为1.3%,可以满足变电
期刊
名城制度自1982年建立至今已有40年,清华大学的梁思成、吴良镛、朱自煊等先驱从1940年代就开始引领历史城市整体保护与发展。清华团队也积极持续开展历史城市整体保护理论的研究与实践探索,强化价值评估的多维度和综合性,引领市域文化遗产的整体保护方法创新,积极利用文化景观视角及保护规划方法,并且基于真实性和多样性进行风貌保护传承,在尊重地域特色的前提下进行建筑织补和风貌延续,为城市遗产的整体保护和文化
期刊
江苏省苏州市吴江区立足江南河湖众多的水乡特点,按照建成长三角水利一体化发展示范区、高质量发展样板区的总体要求,依托水系连通及农村水系综合整治试点开展水美乡村建设,集中连片统筹规划,科学制定治理方案,通过水系连通、河道清障、清淤疏浚等综合整治,打造安全生态绿色的农村幸福河湖,实现河湖生态资源向高质量发展新动能的转化,助力长三角生态绿色一体化发展示范区建设,建成具有地域特色的县域综合治水示范样板。
期刊
文本作者身份识别是一种从已知文本中提取作者文体风格特征,识别未知文本作者身份的技术,在文学分析、司法鉴证、信息安全等领域具有广阔的应用前景。近年来,这一领域研究取得了长足进展,证明了一系列文体特征和识别方法的有效性。但当前主流研究多是基于英文,一些基于字母、单词等的语言特征无法在中文文本中使用。且大多数研究基于小说等长文本,在即时通讯消息等短文本上会面临特征稀疏的问题。随着我国互联网发展,针对中文
学位
随着人们对自身健康关注度的提升及体检意识的增强,甲状腺结节的发病率呈现明显上升趋势。西医对于甲状腺结节的治疗以手术为主,方法较单一。近年来发现中医药在缩小甲状腺结节直径、改善患者症状及增强体质等方面疗效显著。现就中医药诊疗甲状腺结节的近况进行概述。
期刊
近年来,随着各种高分辨率显示设备的迅速普及,人们对于视频图像的质量要求也在不断提高,视频超分辨率是解决当前人们需求的有效方法。目前有许多视频超分辨率方法采用滑动窗口的形式来进行对齐,基于滑动窗口的视频超分辨率方法对参考帧具有良好的恢复性能。然而,基于滑动窗口的视频超分辨率方法一般只用相邻的有限几帧作为相邻帧来提取特征进而恢复参考帧,而对于较远的超出相邻帧范围的视频帧不予理会,这导致了前后结果的恢复
学位
车轮六分力是整车和底盘疲劳可靠性开发和验证的重要基础数据,目前车轮六分力载荷的获取主要通过实车采集和仿真提取两种途径。通过实车采集车轮六分力,传感器昂贵且技术被国外垄断,会耗费大量人力、物力、时间成本;仿真提取车轮六分力有逆向求解和虚拟试验场技术两种方式,逆向求解也需要实车采集载荷且准确性低;利用虚拟试验场技术能在产品开发初期,获取到设计载荷谱,极大地提升了产品开发效率,在载荷提取方面得到了一定推
学位
在全世界节能减排的发展趋势下,新能源汽车行业得到了迅猛发展。纯电动车大量涌入市场,驱动电机替代了传统的发动机,车辆总体噪声有所下降,但对于汽车NVH问题来讲面临着新的挑战。纯电动汽车行驶时车内相对安静,无法给驾驶员带来反映车辆状态变化的声音反馈。为解决该问题,通过识别出车辆行驶状态,在车内模拟发动机加速声音,用于给驾驶员提供驾驶反馈,同时增强运动感驾驶感受。本文对加速运动感的发动机声音模拟系统设计
学位