【摘 要】
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针对近年来频发的飞机座舱环控系统飞行事故/事件,对国内外发生的飞机座舱环境相关的飞行事故/事件进行了分析。分析表明,压力控制子系统中压力控制器部件失效是造成座舱压力
【机 构】
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中国民航大学航空工程学院,中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室
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针对近年来频发的飞机座舱环控系统飞行事故/事件,对国内外发生的飞机座舱环境相关的飞行事故/事件进行了分析。分析表明,压力控制子系统中压力控制器部件失效是造成座舱压力异常事故/事件最重要的原因。基于Simulink和AEMSim建立了环控系统数学模型,并对一起典型压力异常事故进行仿真复现,对事故中关键部件、关键参数及其风险进行评估,为事故深入调查及预防提供了指导意义,也为环控系统的设计和维修提供了依据。
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