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采用有限元法分析带有飞轮曲轴的振动特性.首先,曲轴体采用梁单元模拟,飞轮部分采用实体单元划分,经过适当处理两类单元的连接方式,取得了比采用壳体单元对飞轮进行剖分更为合理的结果.然后,对一直列式四缸发动机曲轴进行自由振动特性分析,并与相关研究和实验数据进行了比较验证.最后,进一步模拟此曲轴的三维动态振动特性,计算并分析其动态振动响应的结果.结果表明,采用节点耦合的方法取得了与实验互为一致的结果.