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（1）热敏元件。众所周知，热敏元件是依靠介质温度的变化而工作的。例如本田雅阁轿车安装的石蜡式快怠速温控阀，如果其周围的冷却液因堵塞不能流动、温控阀本身老化、温控阀上粘满污垢，都会妨碍温控阀对冷却液温度变化的感知，因而不能及时地打开或关闭旁通空气阀门，所以容易引起发动机预热后出现转速“喘振”现象。