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高速铁路悬臂浇筑连续梁线形控制综合技术探讨
高速铁路悬臂浇筑连续梁线形控制综合技术探讨
来源 :铁道建筑技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sqs1989
【摘 要】
:
结合京沪高铁京杭运河特大桥工程,对悬臂浇筑梁线形控制技术进行了探讨,详细介绍了平面与高程控制、支架及挂篮挠度控制、梁体线形预测及监控、基础沉降变形观测、梁顶六面坡控
【作 者】
:
张国红
曹刚龙
陈少波
【机 构】
:
中铁十二局集团有限公司京沪高铁土建四标项目经理部二工区
【出 处】
:
铁道建筑技术
【发表日期】
:
2010年1期
【关键词】
:
高速铁路
悬臂连续梁
线形控制
high-speed railway
continuous cantilever beam
linear technique
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结合京沪高铁京杭运河特大桥工程,对悬臂浇筑梁线形控制技术进行了探讨,详细介绍了平面与高程控制、支架及挂篮挠度控制、梁体线形预测及监控、基础沉降变形观测、梁顶六面坡控制等线形控制综合技术。
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