论文部分内容阅读
阐述了第六次提速调图后，在新的货车运用条件下，L-B型制动梁故障形成的原因．通过分析提出了预防措施。
浅述L-B型制动梁闸瓦托故障的形成原因及预防措施
【摘 要】
：
阐述了第六次提速调图后，在新的货车运用条件下，L-B型制动梁故障形成的原因．通过分析提出了预防措施。
【机 构】
：
西安铁路局西安东车辆段
【出 处】
：
西铁科技
【发表日期】
：
2008年3期
其他文献
2009年5200万元，2010年19亿元，2011年52亿元，2012年191亿元，自阿里创造了“双十一”，每年它几何式增长的交易额都突破了人们对线上消费认知的上限。
机车信号设备故障直接危机行车安全。西安铁路局2006年4月-6月间机车信号设备故障频发。一度给行车安全构成极大威胁。本文针对上述问题，分析了造成机车信号设备故障多发的主
随着客运专线的不断建设，列车速度的提高。内锁闭式道岔转换设备已不能适应提速运行的需要。而外锁闭道岔转换设备作为一种新型设备在全国铁路几大干线上道并投入使用。分动外
对于品牌而言，设计品牌体验．从而最大化客户满意度，最好的方式是什么？你可能认为要尽可能在每个接触点为客户提供最积极的体验。然而，事实并非如此。相关研究表明，要造就最好的品牌
轨道电路是准确、迅速传递列车运行信息的重要设备。为防止轨道电路调整不当影响行车安全。在此，将25Hz相敏轨道电路的调整方法和注意事项介绍给大家。供参考。
2008年12月17日,由陕西西铁养路机械有限责任公司研制的"GCS220重型轨道车"通过了路局科委办组织的技术成果鉴定。该轨道车动力传动系统采用康明斯柴油发动机
期刊
1工程概况由于新建铁路西(安)—南(京)线在商南站没有建设住宅或公寓,致使西安局远端的东南交接口商南站区及就近四、五个中间站大量通勤行车人员住宿问题无着
期刊
针对SS4G型机车515KF整定值进行了分析,提出了改进515KF整定值的措施，经运用，故障得到有效控制。