航空旅客群体移动行为特性分析

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利用民航旅客订座数据分析了航空旅客群体移动的特性.研究发现:航空网络对于旅客的出行有一定的限制,从而使得群体的出行距离更符合拉伸指数分布且没有无标度特性;旅客的出行时间间隔满足截断幂律分布而不是幂律分布;同时,节假日等时间因素对旅客的出行有很大影响,特别是春节、暑假、国庆这些时间节点使得旅客的出行量远大于其他时间节点,而且在假节日出行的旅客,更喜欢提前购票.通过对吞吐量的分析,发现吞吐量具有一定的周期性,易受节假日的影响.另外,机场之间的吞吐量与其相互通航的城市数量有很大关系.
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