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基于ANSYS／LS-DYNA动力学分析方法，对海底悬空管道受抛锚撞击过程进行了数值仿真。采用非线性弹簧模拟管-土之间的耦合作用，应用弹塑性碰撞理论求解了海底管道悬跨段受锚击部位的等效应力、应变时间历程，同时探讨了锚击速度、混凝土保护层对管道最大等效应力的影响。
基于ANSYS／LS—DYNA的海底管道受抛锚撞击动力学仿真
【摘 要】
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基于ANSYS／LS-DYNA动力学分析方法，对海底悬空管道受抛锚撞击过程进行了数值仿真。采用非线性弹簧模拟管-土之间的耦合作用，应用弹塑性碰撞理论求解了海底管道悬跨段受锚击部位
【机 构】
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中国石油大学储运与建筑工程学院,中国石油大学文学院
【出 处】
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中国海洋平台
【发表日期】
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2012年5期
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