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针对国内交评咨询工作管理体系不够健全、技术体系不够完善的背景，阐述了适合成都市规划管理的交评类型划分方法与管理经验。从促进城市交通可持续发展的角度，重点总结了交评开展以来的主要技术创新，包括在交评阶段落实公交场站设施、额外配建公共停车住、交通设计与建筑设计融合、利用建筑退距设置机动车道等先进经验。探索了轨道线网不同规划设计阶段，居住区及公建与轨道站点联通问题，弥补了传统建筑设计技术流程交通分析不足的缺陷，落实了公交优先与慢行优先发展战略。