【摘 要】
：
本文设计了一种新型的高增益低剖面Fabry-Perot(F-P)谐振腔天线.该谐振腔天线通过在下层地平面加载电磁带隙结构(Electromagnetic Band-Gap,EBG)改变接地板反射相位,采用Minkowski分形结构来设计EBG单元,使得接地板反射相位分布更为均匀,从而降低了天线的剖面高度.覆盖层采用人工磁导体(Artificial Magnetic Conductor,AMC)均匀贴片阵列,电磁波在口径面上实现同向叠加,天线获得高增益定向特性.辐射源采用传统的矩形微带贴片,结构简单.仿真结
【机 构】
：
山西大学 物理电子工程学院,山西 太原 030006
论文部分内容阅读
本文设计了一种新型的高增益低剖面Fabry-Perot(F-P)谐振腔天线.该谐振腔天线通过在下层地平面加载电磁带隙结构(Electromagnetic Band-Gap,EBG)改变接地板反射相位,采用Minkowski分形结构来设计EBG单元,使得接地板反射相位分布更为均匀,从而降低了天线的剖面高度.覆盖层采用人工磁导体(Artificial Magnetic Conductor,AMC)均匀贴片阵列,电磁波在口径面上实现同向叠加,天线获得高增益定向特性.辐射源采用传统的矩形微带贴片,结构简单.仿真结果表明,天线的剖面高度降低为λ/4(λ为5.8 GHz自由空间波长),阻抗带宽(∣S11∣<-10 dB)为3.1％(5.78 GHz～5.96 GHz).在工作频率5.8 GHz处,天线增益达到17 dBi.
其他文献
为了探究极端环境条件对边坡稳定性的影响,针对超载与地震组合作用下的致滑因素进行了分析,基于能量法与强度折减法推导了组合作用下的安全系数Fs以及临界加速度系数Ks,采用Matlab内嵌序列二次优化法求解极限值,并与经典解比较,最后选取汶川地震、熊本地震2条代表性地震波对边坡位移进行计算.结果表明,1)验证结果准确,推导方法可用于求解边坡临界系数;2)在2种破坏条件下,矿山边坡的稳定性受到显著影响,其安全系数Fs或者临界加速度系数Ks降低了近乎一半;3)应用Newmark法计算位移结果显示在地震荷载的作用下,
为了将具有良好排水、抗滑性能的透水沥青路面应用于东北季冻区,对季冻区气候环境下的透水性沥青路面低温抗裂性进行建模.基于东北季冻区年/日温差大、冬季寒冷、冰冻期长等特点,依据沥青路面温度场理论,利用ABAQUS有限元分析平台建立透水沥青混凝土(OGFC)、密级配沥青混凝土(AC)路面结构温度场,并探讨了 2种材料路面结构的温度场变化规律;同时进行低温-荷载耦合对比分析,明确了低温日下2种路面结构面层层底水平拉应力变化规律.研究结果表明:1)在寒冷气候下路面结构温度场的分布规律为路表＞面层中部＞气温＞面层底部
输电线路往往建设在山林、野外等人烟稀少的地区,若该区域附近发生山火,将严重威胁社会经济和人民的安全.早期山火多以烟雾的形式呈现,通常使用固定摄像头对其进行实时监控.在分析固定摄像头拍摄画面特点的基础上,提出了基于网格划分的图像特征提取方法,并采用高斯滤波对特征进一步处理,通过异常检测的方法检测监控视频差值矩阵中的异常点,最后将着火点标注显示.实验结果表明,相比于有监督的经典机器学习方法,基于异常检测的方法不需提前训练,只依靠固定摄像头拍摄的上下文信息优势,就能够准确地检测出极小的烟雾,解决早期山火图像样本
通过背靠背变流器进行微网之间的互联,可以实现故障隔离、有功无功解耦控制、微网互联系统内功率双向传输控制等,但是背靠背变流器中,采用定功率控制的变流器作为恒功率负载时,其端口阻抗呈负阻抗特性,这会降低系统稳定性,导致系统发生振荡.针对这一问题,在已有单阻抗优化控制的基础上,提出了一种协调阻抗优化控制,通过消除两侧端口阻抗的相位差,在更大程度的提升了系统稳定性.首先,介绍了微网互联系统的结构以及背靠背变流器的拓扑和控制.其次,对传统控制下的两侧变流器直流侧端口阻抗进行了小信号建模,分析阻抗特性.然后,在单阻抗
本文设计了一种结构简单的宽带圆极化缝隙天线.通过L形枝节激励接地板上的缝隙产生圆极化辐射,采用倒叉形缝隙结构实现天线的宽频带特性,在L形枝节上切角,提高了天线的轴比带宽;另外,在L形枝节和叉形缝隙做倒角,改善了天线的阻抗匹配,使得天线的圆极化带宽得到进一步扩展.天线的尺寸为60 mm2×60 mm2(0.28λ0×0.28λ0,λ0是低频时自由空间的波长).测试结果表明,天线的-10 dB阻抗带宽为121.45％(1.49 GHz～6.11 GHz),3 dB轴比带宽为72.2％(2.3 GHz～4.9
本文设计了一种用人工磁导体(Artificial magnetic conductor,AMC)反射板改善增益的宽带圆极化方形缝隙天线,采用L型贴片耦合馈电方式,其工作频率覆盖了3.7 GHz～4.2 GHz的C波段.通过在方形缝隙的对角线处嵌入两个小的方形贴片来产生两个相互正交的表面电流,实现了右旋圆极化辐射;在L型贴片单元与共面波导馈线之间引入一个短截线,使天线在一个较宽的频段内获得阻抗匹配,展宽了天线的阻抗带宽和轴比带宽.此外,通过在方形缝隙天线正下方加载一个4×4的矩形人工磁导体反射板来改善天线的
针对海上长期测风数据较少、风电机组轮毂高度高于测风塔高度、忽略大气稳定度及海面动力学粗糙度的外推方法难以保证精度的问题,综合考虑莫宁奥布霍夫相似理论及海面动力学粗糙度提出一种基于中性等效风速的海上风廓线模型.首先,研究了风资源评估中的重要因素(风切变指数、大气稳定度、湍流强度等)对海上风资源分布的影响;其次,用2个海上风电场实测数据验证提出的模型,与目前普遍使用的用全场平均风切变外推轮毂高度风速的方法相比,所提模型的风速均方根误差在两个风电场内可降低0.03 m/s到0.37 m/s,风功率密度均方根误差
本文设计了一种具有三陷波特性的高隔离度紧凑型超宽带(Ultra-Wideband,UWB)多输入多输出(Multiple-input Multiple-output,MIMO)天线.其尺寸为22 mm3×29 mm3×0.8 mm3,由半圆与矩形结合形成辐射单元,在其上刻蚀两条倒L型缝隙,产生WLAN(5.09 GHz～6 GHz)和X波段(7.17 GHz～7.94 GHz)两个陷波,在接地板上延伸带有弯折的寄生枝节,产生WiMAX(3.21 GHz～4.08 GHz)频段的陷波.为提升隔离度,天线接地
本文设计了一种用于车载通信的低剖面多频天线,分别工作在全球定位系统(GPS)、无线局域网(WLAN)和专用短程通信技术(DSRC)3个频段.通过采用中心馈电的圆形贴片,实现类单极子的辐射方式,获得低剖面特性.而且天线采用多层堆叠结构,通过加载耦合圆环和加入短路销钉,分别展宽了DSRC和WLAN频段的带宽.为了提高端口之间的隔离度,在GPS同轴馈电线上插入一个三阶巴特沃斯低通滤波器,并将滤波器设置在WLAN天线和接地板之间,使得两个端口之间隔离度达到17 dB以上.仿真和测试结果吻合良好,该天线在3个频段内
针对工业园区废气污染和溯源追踪问题,基于含变异系数滑窗,提出了一种动态关联分析方法.首先,使用变异系数及其变化率来定义滑窗窗口长度的变化,其次,将斯皮尔曼相关系数和最大信息系数加权来计算窗口内两段数据的相关性,反映关联特征,最后在两种方法结合的基础上,使用某工业园区的实际监测数据中的CO浓度数据与其他污染气体浓度进行动态关联分析实验.结果表明,所提出的动态关联分析方法能够快速分析出多种污染废气浓度之间的短时关联特征,为污染预测和溯源提供了重要的参考信息.