关于某地铁车站与市政高架桥同体合建关键技术研究

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本文为成都地铁某车站与市政高架桥合建的方案设计及关键技术研究,文中从车站与市政高架桥的墩柱布置位置、转换结构的形式及受力模式、柱下基础形式的选择等方面进行了研究,并通过三维计算对各种形式、工况的计算,给出了站桥合建的一些合理化建议,为后期类似工程提供一定的可借鉴性.
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