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主要介绍了排水性沥青路面的研究现状，特别是材料组成及其对排水性沥青路面性能的影响。以张石高速为实例，采用均匀试验的试验方法，分析得到了级配空隙率经验公式，利用该公式可以得到目标级配。除此之外，通过一系列的试验研究得到了空隙率和排水效能的数量关系公式。结果表明，排水性沥青路面有着很好的表面特性，为了解决由于大的空隙率引起的性能缺陷，建议采用高弹沥青以保证高的密度、稳定性和耐久性。