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该文以典型的半刚性基层沥青混凝土路面为计算模型,基于线弹性断裂力学理论,采用平面应变有限单元法,通过计算得到了路表在不同变温、不同初始表面裂缝长度时道路结构的应力强度因子分布规律.分析过程中考虑了变温导致沥青混凝土的非均匀性,从而在一定程度上揭示了变化温度场对含表面裂缝路面的作用,可为半刚性基层沥青混凝土的低温防裂提供更符合实际的参考.