论文部分内容阅读
以惠州市水门大桥加固工程中钢筋砼T梁的加固设计为例,重点阐述了粘钢加固的原理和承载力验算方法,并介绍了钢筋砼T梁常用的加固方法和施工工艺与要求.
粘钢加固技术在T梁加固中的应用
【摘 要】
：
以惠州市水门大桥加固工程中钢筋砼T梁的加固设计为例,重点阐述了粘钢加固的原理和承载力验算方法,并介绍了钢筋砼T梁常用的加固方法和施工工艺与要求.
【机 构】
：
惠州市道路桥梁工程监理所
【出 处】
：
工程设计与建设
【发表日期】
：
2005年2期
其他文献
对宜昌某公路段采用的双面直立互锚式挡土墙进行了现场原型测试．得到了该挡土墙墙背的侧向土压力的分布规律，并与理论计算值进行分析和比较．研究成果可供设计类似支挡结构时计算
太平洋广场二期基坑围护结构距离正在运营的地铁隧道外边线仅3.8m。通过科学的施工方法、信息化监控等措施使其对地铁隧道的影响控制在允许范围内，本文对这一成功经验进行有益
某高速公路放射线工程主桥采用连续箱梁结构，采取连续顶推法安装施工技术。该工程由于连续箱梁各梁段边建造边架设，节省了劳动力及机械设备，同时使用连续顶推法克服了梁体在顶推
根据工程实际情况,对在本工程应用的小断面遂道斜眼掏槽技术及光爆技术作了详细介绍.通过比较说明:斜眼掏槽开挖技术在此类小断面遂道中有一定的适用性,光爆技术在有衬砌的小
主要针对目前通过合同转移风险过程中存在的一些问题,详细论述了通过合同转移风险需考虑的因素以及在项目实施过程中如何利用合同分摊风险以达到"双赢",如果项目的主导方把所
传统的桥梁设计很少考虑对环境的影响，涉及到桥梁自身的可持续发展和对一些不可再生资源的保护等问题，已是不能够满足当代社会发展的要求。这就要求设计人员放弃那种过分强调产