【摘 要】
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为精确判断公路大跨度桥梁的抗风稳定性等级,在公路大跨度桥梁设计阶段合理选择桥跨布置方案,选取扭弯频率比等结构影响参数和风攻角效应系数等场地参数,共计12个因子作为评
【机 构】
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长安大学理学院,中铁大桥勘测设计院有限公司
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为精确判断公路大跨度桥梁的抗风稳定性等级,在公路大跨度桥梁设计阶段合理选择桥跨布置方案,选取扭弯频率比等结构影响参数和风攻角效应系数等场地参数,共计12个因子作为评价指标。采用模糊数学方法对公路大跨度桥梁的抗风稳定性能进行定量评价,将各种大跨度桥梁的抗风稳定性划分为稳定型、次稳定型、次不稳定型、不稳定型,并以已建大跨度悬索桥为工程算例进行抗风稳定性能的评价分析。结果表明:该研究方法对公路大跨度桥梁抗风稳定性能评定是可行的,经风洞试验结果对比也验证了该分析方法和结论的正确性。
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