论文部分内容阅读
故障现象：一辆2006年产一汽丰田威驰轿车，车型为AXP42L，搭载1．5L发动机和自动变速器，行驶里程13万km。用户反映该车行驶异常。
威驰轿车行驶异常
【摘 要】
：
故障现象：一辆2006年产一汽丰田威驰轿车，车型为AXP42L，搭载1．5L发动机和自动变速器，行驶里程13万km。用户反映该车行驶异常。
【出 处】
：
汽车与驾驶维修：维修版
【发表日期】
：
2012年8期
其他文献
预防火灾是汽车维修企业安全工作中的重要内容，但火灾事故还是屡见不鲜，而且损失往往都比较大，很多都是整个企业化为灰烬。在此，笔者首先列举几个自己知道的真实案例。 2011年1月，上海市浦东新区一维修企业内的烤漆房起火，并最终造成整个厂房成为废墟，损失超过100万元。2012年，新疆乌鲁木齐一维修企业发生火灾，整个厂房和7台在修车全部烧毁，损失超过300万元。2013年2月23日夜间，北京市海淀区一
2012年7月10日，斯凯孚（SKF）与同济大学汽车学院签署了一份为期5年的战略合作伙伴协议。双方将在汽车技术研究和人才工程教育方面开展合作，由此体现出斯凯孚在汽车技术开发领域的
涉及车型：奥迪A8L轿车的部分车型。通报内容：以上部分车型当车辆雨刮器开关选到自动挡时，会出现雨刮器失灵的现象。雨量大时，雨刮器刮动不快；雨量小时，雨刮器刮动却很快，具体的检修
编者按：对于国内的大部分汽车维修人员而言，利用示波器进行车辆的故障诊断似乎还带有一层神秘的面纱。习惯于换件维修的他们，一方面由于不具备相应的硬件条件，因此接触示波器的机会较少；另一方面，由于未掌握波形分析的相关知识，因此也欠缺利用波形诊断故障的能力。他们对于故障诊断设备的运用，尚局限于“读读故障码，看看数据流”的阶段。为此，本刊特开辟“专家教你使用示波器修车”栏目，为广大汽车维修人员提供一个学习使
关键词：行驶抖动、负荷率、传动电 故障现象：一辆2010年产迈腾1.4TSI轿车，搭载CFBJ型发动机和0AM型7挡双离合器变速器，行驶里程4万km。用户反映该车在满员情况下，2挡转弯行驶时车身抖动。此问题虽经多次维修，但均未能彻底解决。 检查分析：维修人员连接VAS5052故障诊断仪进行路试。为模拟用户所述的使用条件，特意在车上安排了4名乘员。路试中，笔者实时地观察发动机和变速器数据流的变化
维修人员在日常工作中-常会与一些新奇故障不期而遇。这些故障时而令人感到异常棘手，时而让人兴奋不已，它们在考验人的同时，也让其技术水平得到提高。如果人们能养成一种习惯，及时记录下故障的一些重要信息，就能为今后的工作带来极大便利。笔者结合自己工作中遇到的实际问题，通过对故障现象，特点和形成机理的深入剖析，旨在总结出一些即符合本人特点，又能行之有效的诊断方法。笔者以为这不失为一条提高技术的途径，希望通过
由于传统万用表测量方法的局限性，在实际维修中动态数据的捕捉频率有限，有时无法界定真实的故障范围，因此波形数据的采集就变得相当重要了。下面就结合故障实例来说明其重要性。
2011年1月31日，霍尼韦尔公司宣布，私募投资公司RankGroupLimited将收购其汽车消费品集团（CPG）．现金交易金额约为9．5亿美元。此项交易须经监管部门批准，预计将于2011年第3季度完成。
随着我国国企改革的不断深入,企业股票期权,作为一种新型的激励机制,正在我国迅速兴起.然而在它的具体实施中,也存在着许多问题与障碍.本文正是在此背景下,对我国企业实行经