【摘 要】
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以杭州市全市域为研究对象,基于机动车排放管理数据库和IVE模型本地化后计算出市区、城区、城郊和郊区4类区域及快速路、主干路和次干路3类道路的各类机动车排放清单,利用Arc
【机 构】
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杭州市环境保护科学研究院; 上海市环境科学研究院国家环境保护城市大气复合污染成因与防治重点实验室; 环境保护部华南环境科学研究所城市生态环境研究中心;
【基金项目】
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国家科技支撑计划(No.2014BAC22B03);杭州市社会发展科研主动设计项目(No.20162013A06);杭州市科技计划引导项目(No.20163501Y53)~~
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以杭州市全市域为研究对象,基于机动车排放管理数据库和IVE模型本地化后计算出市区、城区、城郊和郊区4类区域及快速路、主干路和次干路3类道路的各类机动车排放清单,利用Arc GIS及杭州市路网信息建立了1 km×1 km网格化空间分布,分析了机动车污染物排放特征.结果显示,杭州市机动车各污染物NOx、CO、PM2.5和VOCs的年排放量分别为4.9×104、12.5×104、0.2×104、2.1×104t.各种车型中,中重型货车对NOx和PM2.5的贡献均最大,分别为45.8%和36.3%,其次为大中型客车、公交客运,小微型客车对CO和VOCs的排放贡献最大,分别为69.3%和51.1%.机动车各污染物排放强度均呈现由城市中心向城市边缘递减的趋势,高排放区域集中在城中心及城南和城北区域,同时各污染物排放量日变化特征明显,均出现弱双峰现象.
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