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东营凹陷岩性油气藏主要为砂岩透镜体油气藏和砂岩上翘尖灭油气藏。受地层压力的影响，东营凹陷岩性油气藏表现为不同的成藏动力学特征。在正常压力系统，岩性油气藏油气运移的驱动力主要为浮力，油气沿断裂、不整合面或储集岩向上运移并在岩性圈闭中聚集成藏，运移相态主要为游离相；而在异常高压系统，油气运移的驱动力主要为压实和欠压实作用下产生的地层压力差，这种压力差可以驱动油气由高势区向低势区运移并在岩性圈闭中成藏，运移相态主要为混（溶）相和游离相。