Stewart平台6-UPS并联机构动力学建模与仿真

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以6-UPS并联机构为研究对象.推导了并联机构的动力学方程。在给定动平台运动轨迹的情况下,用龙格库塔方法求解动力学微分方程。计算结果验证了并联机构动力学建模正确,控制器设计合理。
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