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乙醇燃料是含氧燃料，无毒且对环境无危害，蒸发潜热高，发动机燃用乙醇可以实现无烟排放，并能大幅度降低CO排放。乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油，但乙醇汽车存在启动难的问题。针对以乙醇为燃料的汽车难以启动的问题，提出了一种体积小、控制精确、制造成本低的汽车喷油嘴加热模块，并详细介绍了该汽车喷油嘴加热模块的工作原理，利用TestStand软件测试了喷油嘴加热模块的输入电流、输入端与输出端的频率和占空比、Feedback端与Heater端的电压等，模拟了乙醇汽车喷油嘴加热助启动实验。实验研究结