【摘 要】
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今年2月上市的东风标致307两厢给年初的车市掀起了不小的波澜。有人说,它的到来是震撼中国两厢车市场的巅峰之作;也有人说,没有“尾巴”的标致307姗姗来迟。但不管怎样,自从2
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今年2月上市的东风标致307两厢给年初的车市掀起了不小的波澜。有人说,它的到来是震撼中国两厢车市场的巅峰之作;也有人说,没有“尾巴”的标致307姗姗来迟。但不管怎样,自从2004年东风标致307三厢上市至今,让车迷苦等了四年的两厢版终于来了,而且这份迟来的精彩也的确没有让人们失望。
The Dongfeng Peugeot 307 hatchback, which was launched in February this year, set off a whirlwind wave to the auto market early this year. Some people say that its arrival is to shake the peak of the Chinese hatchback car market; some people say that there is no “tail” Peugeot 307 late. But in any case, since 2004 Dongfeng Peugeot 307 sedan market so far, so that the car fans wait for four years of hatchback finally came, and the belatedness did not let people down.
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