关於自然、关於风光、关於风情、关於历史，在以往的鄱阳湖宣传中，我们已做过不少报道。从今年开始，本报编辑部将以【裂变】为切口，推出新一轮鄱阳湖系列。
　　我们之所以用【裂变】，是因为鄱阳湖正经历着一场脱胎换骨的深刻变化，一个变革或文明交融的立体过程，这场变化实际是整个社会变化的一个缩影。它带来的不仅仅是鄱阳湖的沧桑变动，而是带来了人们生存方式、生活方式、生产方式乃至情感方式的诸多变化。
　　从本期起，我们将向读者展示发生在鄱阳湖边一个个裂变故事。
　　
　　这是一个口子——一个江和湖的口子——一个中国最大的长江和中国最大的淡水湖鄱阳湖交汇的口子。长天下的鄱阳湖口，水分两色，清浊分明。
　　沿着江湖岸线往东走，不到二十分钟的车，有个牛脚湖。
　　公元1363年，这一带曾经是朱元璋与陈友谅大战鄱阳湖的地方。争战结束，留下一个美丽的传说。传说朱元璋得胜之后，天边现出一排马的影子，从此人们称这为“马影”。
　　公元1982年，这里出了一个名人，一个用“乡情三部曲”敲开中国电影大门的电影剧作家王一民。那年，他带着电影《乡音》出席西安举行的金鸡奖颁奖大会，胡炳榴导演说他是珠影的，而王一民竟脱口而出：“我是马影的!”
　　公元2006年8月18日，就在“马影”这片沿江土地上，被人讥为只能“糊口”的鄱阳湖口人，终於集结起千军万马，打响了一场以彻底改变鄱阳湖贫困面貌为主旨的“金砂湾•银砂湾”的战斗。
　　现实与历史有着惊人的相似之处，那么这场战斗这次裂变是怎样发生的呢?
　　在前鄱阳湖时代，湖口无疑是鄱阳湖一个非常重要的地方。
　　那时，凭着鄱阳湖口这个“口子”的战略地位，这里是“江湖锁钥”，兵家必争之地。除了朱元璋与陈友谅在鄱阳湖持续80多天的交战；还有太平军与清军的剧烈鏖战；还有江西都督李烈钧武力讨伐袁世凯的“湖口起义”等等。这里战船林立，这里烽烟四起，引来无数英雄竞折腰。
　　战争结束后，这里又凭着长江和鄱阳湖的舟楫之便，是中国南北运输的大通道。那时，从湖口到吴城的水路，都是满满当当的木排、竹排和船。驰名中外的景德镇瓷器，正是从这里运往世界各地。
　　更有苏东坡的《石钟山记》，把鄱阳湖口渲染得淋漓尽致，让石钟山这块弹丸之地从古至今誉满天下。
　　但是，很长一段时期，这片水域和这个地方很平常，很安静。
　　终於在上个世纪的1976年6月3日，爆出“江西湖口发现大蟒蛇”的惊人消息，平静又被打破了!上海西郊公园立即派出捕蛇队赶到湖口，新华社记者也闻讯赶赴现场。据捕蛇队分析，此地可能藏有一种“长眠动物”，一旦遇到地壳震动、高水位的压力、或气候不正常，便会醒过来上岸活动。而这一年天象极为异常，唐山地震，吉林陨雨，龙蛇出洞……
　　又过了22年，这里遭遇百年未遇，98大洪水。离这不远的江洲和九江长江城防堤决堤震惊中外。作为江湖汇流的湖口，既被江水所顶托，又为湖水所进逼，“鄱阳湖湖口水位”几乎成为中央电视台联播节目中高频率播出的对象，这样的“亮相”何等苦涩!一时，襟江带湖的湖口县城成了水乡泽国，湖口县委会、湖口县人民政府的招牌淹到只剩下“湖口”二字。人们只好搭跳板、坐小划子上班。
　　洪水退后，县城依旧，被水浸泡的街道留下一片狼藉。
　　在这个县城的出口处，有个叫“大岭”的地方。那时出了大岭就是灰蓬蓬一片，是乡下；拐进大岭便进了县城。每天从景德镇过来的班车，鸣着响笛，爬上大岭，开进县城汽车站。一批又一批的旅客下车后，还得背着鼓鼓囊囊的行装，抄近路，爬成德岭，去赶班船。班船要走两个多小时才能到九江。从马影、流泗、凰村等乡下搭车来的老百姓，大都是出外做木工、泥工的湖口人。轮渡一班一班地渡，日复一日，年复一年。通往渡口的路上，卖毛花鱼的、卖盐茶蛋的，在凄厉的北风中，吆喝来，吆喝去，依然叫不出几个价钱，但通往这里的汽车非过渡不可。遇到刮风下雪，渡口封渡，还得找个旅店住下，渡口经济曾经是这个县财政很大的一笔。
　　98抗洪后，这个年年被淹从不设防的县城，开始反思起来：能不能在沿湖一带建造一条防洪堤，以阻止洪涝灾害频繁袭击。从1998年下半年开始设计到跨世纪之初建成，湖口县终於告别水患，有了一座固若金汤的“双钟大堤”，成为鄱阳湖口一道亮丽的风景。
　　接下来，2008年11月18日，九景高速的建成，又为湖口注入了新的活力。他们告别轮渡，结束行将消失的河流文明；开通九景，连接水与火的世界。一夜之间，南昌、九江、景德镇这个江西发展的“金三角”，终於挺起了有力的臂膀。汽车通过湖口大桥，后来改为鄱阳湖大桥，这里的天更高地更阔，石钟山在这高远的视野下，反倒显得小了。长长的雁列山隧道像一只硕大无比的变焦镜头，把湖口拉近推远，完全置身在一个全新的现代化空间。随着鄱阳湖大桥的建成，湖口县城的城市结构和框架都发生了根本性的变化，人们来湖口投资的屏障消失了，湖口与九江与景德镇与南昌与武汉的距离一下变得触手可及。
　　就在全省上下都争抢加工业和装备制造业高新科技项目和新能源项目的时候，湖口人没有随波逐流，他们清楚地看到自身的优势：浩瀚鄱阳湖在这里注入滚滚长江，全县有沿江岸线22公里，其中有10多公里的深水良港，可让大吨位远洋货轮深入腹地。这些潜在优势在湖口通铁路、有高速公路的大交通格局中曾一度被忽视。
　　2006年湖口决定举全县之力，建设金砂湾工业园。此时，县里了解到萍钢集团有意到茂名、天津等港口城市收购小厂，实现扩张式发展。而当时湖口有个产能35万吨的九江钢厂，由108位福建客商控股。时任县委书记、县长便三下福建，说服原有股东退出，又几进萍钢，建议其重组九钢。功夫不负有心人，2006年8月18日，萍钢以10亿元兼并九钢，总投入75亿元进行技改，启动了400万吨钢材生产线建设。九钢的重生奠定了金砂湾工业园的基础。随之以冶炼为主的焦炭厂、碳化钙厂、微粉厂、耐火材料厂、球团厂等近20个重工业关联企业也接踵而至。
　　同样的日子还有2009年6月28日。这一天，省“十百千亿工程”重点建设项目——江铜集团铅锌冶炼项目一期工程在湖口金砂湾工业园正式开工。早在两年前，位居世界铜业第三、全国铜业第一的江西铜业集团在全国选择基地，打算投资50亿元建设40万吨的铅锌项目，这一重要信息又被湖口捕捉到了。在与众多地区的竞争中，湖口最终以真诚和优质的服务赢得了投资方的认可。2009年12月27日，总投资50亿元的含硅锰多元素粒状合金项目签约仪式又在九江宾馆举行。九钢重组和江铜落户，是湖口招商引资的两个大手笔，是金砂湾工业园画龙点睛之举。
　　在创造着“湖口速度”的金砂湾同时，湖口县又在有着万亩滩涂的流泗镇永和洲与沙洲间启动了银砂湾工业园区。一个特大项目浮出水面：新钢、萍钢合作投资200个亿，年产540吨新型优质船板钢项目将落户银砂湾。值得一提的还有银砂湾轻工业物流园区。以重化工业为重点的金砂湾工业园近2万人就业，这些工人大都以青年男工为主体。为了让他们安心创业，湖口县正着手在新城区和金砂湾工业园的连接部，再建一个与金砂湾工业园配套的轻工业物流园区，以安排女工就业为主，多么人性化的决策!
　　对於工业快速成长的湖口来说，适度超前的城市化是提升人气留住人才的必要手段，近两年他们除了大手笔打造工业园平台，湖口城市建设总投入40亿元，超过新中国成立以来的总和。很快行政中心、艺术中心、文博中心、新城中学、新城小学、新城幼儿园、新城医院、石钟公园、台山公园等纷纷建成，一座特色鲜明、布局合理、功能完善、品位提升的现代山水园林城市初具规模。从前出了大岭就是乡下，现在出了大岭便是新县城了。昔日靠建筑小工出外谋生的湖口人，不再外出打工，就在自家门口买车建房，成家立业。粼粼波光中的渔舟衬着金砂湾刚刚落成的水码头，显得格外恢宏格外壮美。
　　历史的巨变，常常是从一些不太为人注意的地方开始的。这道由长江水天组成的地平线，是颇具象征意味的。按照经济学的分析，一个现代化城市主要产生於经济要素的集结，这种集结是某些特定的生活形态在短时间内产生了一种由量到质的变化。
　　鄱阳湖大桥，一头连着历史，一头连着未来；响彻千年的石钟老人一头挑着金，一头挑着银。沿着江湖走，湖口终於发现了大海!