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运用马尔科夫链和空间面板计量分析方法,对2001—2017年西部陆海新通道19个节点城市创新空间差异及其影响效应进行分析。研究发现:节点城市创新呈现出等级相对固化的“马太效应”,既有国际通道建设对城市创新发展冲击较大;城市创新与经济发展之间存在长期均衡关系,且经济发展对城市创新的促进作用存在门限效应;来自全域的共同驱动力和局域的经济合作有利于西部地区开发开放新动能的进一步释放。最后,结合城市创新发展给出针对性建议。