【摘 要】
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大连星海湾大桥主桥为海上三跨地锚式悬索桥,两个锚碇的基础采用重力式超大沉箱结构,单个沉箱尺寸为72m×47m×17m(包括趾),重量约26000t,为目前国内最大的沉箱。通过优化设
【机 构】
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中交第一航务工程局有限公司,中交一航局第三工程有限公司,
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大连星海湾大桥主桥为海上三跨地锚式悬索桥,两个锚碇的基础采用重力式超大沉箱结构,单个沉箱尺寸为72m×47m×17m(包括趾),重量约26000t,为目前国内最大的沉箱。通过优化设计、物模初验、数模校核、方案比选、实测调整等科学创新与总结完善,形成了超大沉箱全套施工关键技术成果,对今后类似工程具有借鉴意义。
The main bridge of Dalian Xinghai Bay Bridge is an offshore three-span anchored suspension bridge. The foundation of the two anchors is a gravity super-large caisson structure. The size of a single caisson is 72m × 47m × 17m (including the toes) and weighs about 26000t. At present, Caisson. Through scientific design and optimization of design, prototype test, mathematical model check, program comparison and selection, actual measurement and adjustment and other improvements, the key technical achievements of a complete set of caissons in large scale caisson have been formed, which will be of reference to similar projects in the future.
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