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为实现停车场及停车进出时间的完美平衡，加拿大多伦多大学的研究人员制作了一款计算机建模，用于测试不同的配置布局。分析结果显示，在方形停车场中，其空间利用率比常规停车场要高出87％。然而，等待停车会额外耗费62％的时间。
完全自动驾驶或将解决停车问题
【摘 要】
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为实现停车场及停车进出时间的完美平衡，加拿大多伦多大学的研究人员制作了一款计算机建模，用于测试不同的配置布局。分析结果显示，在方形停车场中，其空间利用率比常规停车场要高
【出 处】
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汽车工程师
【发表日期】
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2018年7期
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