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地下快速路的环境造成车辆不同的运行特征。运用交通监测数据,并进行自然驾驶试验,通过数理统计的方法,分析了地下快速路相对于地上快速路在车速、车头间距、侧向位移等车辆运行指标上的差别。指出了这些差异对地下快速路车辆安全运行可能带来的影响,从车辆运行安全性的角度对地下快速路安全改善提出了建议。