重要节假日期间高速路费取消的消息传来之时，应有不少有车一族在心里暗暗盘算，这一下出游究竟可以省几个银子。但这两天的一则报道，让大家账还没算清楚，却已结结实实挨了一记闷棍。
　　报道说，虽然国务院签发了五部门草拟的“免费令”，但是地方交通厅却按兵不动，既据理力争说“这个钱我就是要赚”，也不立即贯彻中央指示，而且用一个“拖”字诀，迟迟不出台细则；而有些路桥公司却颇有抵触情绪，更有公司高层激动地说，免费令早就满天飞，但却没有一个人和我们商量，企业筑路收费天经地义，政府想我们降价，先把经营权收回去再说——听这口气，已经是义愤填膺了。
　　中央部委下令，地方部门拖延，路桥公司义愤。紧跟下来的新闻是，不少省份的交通部门赶紧表态，说“马上出台，马上出台”，细节就要出来了——本来好好一个让人欢欣的惠民政策，就这么一波三折，就这么吊在半空，让广大群众踮脚翘首，忐忑地揣测，到底能不能吃得上这块肉，到底能吃到多少？
　　如今的政策，无非是除了区区几个节假日，让你路桥公司让点小利于民，让大家把车开起来，人移动起来，把消费带动起来，让其他行业多多少少都赚点钱。地方部门和路桥公司又拖拖拉拉、欲言又止、义愤填膺了。当然，我估计他们也自知理亏，所以不敢理直气壮地说：“不！”
　　从这些部门和公司的雷厉风行或拖拖拉拉的对比，不难看出，不义之财拿惯了，往往便以为天经地义，倘若你让他正常地让利，他便不开心，便义愤填膺，便拖拖拉拉。在这些利益集团的眼里，多收钱，那是应该的，而且应该是永远的。
　　照他们这思维下去，照这个细则出台的速度，不能不令人担心，如果他们在细则上搞得极其复杂，故意出台一些容易混淆的细则，故意有很多“不在此例”，故意不加强管理，不出台管理预案，甚至故意“疏忽”，造成混乱，然后说“看，这就是免费令带来的后果”，到那时，我们善良的老百姓又该怎么办呢？
　　（据《南方都市报》）