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通过对加固后的桥梁进行验算以及采用桥梁结构专用分析软件QLJC进行数值模拟计算，研究了碳纤维加固对16m跨径钢筋混凝土T形梁桥承载能力的影响。结合黄陵-李章河麦洛安西大桥加固工程实例，介绍了碳纤维材料的特点，碳纤维加固桥梁结构的机理、加固方案的选取以及采用碳纤维布黏贴加固方法和施工工艺。通过对麦洛安西既有铁路桥梁采用碳纤维加固处理后的现场检测与理论计算的对比，证实碳纤维加固有效提高了桥梁的承载能力，满足了该桥现有使用功能的需要。