摘要： 我国市场出现的自走式玉米收获机的行走系统大多采用前轮驱动形式。每年的收获季节,个别地区雨水常常偏多,致使联合收割机作业区域的地面湿滑、泥泞,严重影响机器的通过性能。本四轮驱动装置是在中置还田玉米收获机上加装一套后轮驱动装置来完成收割机的四轮驱动。大大的提高了机器的通过性能。从根本上解决了在偏坡地段上收获机推头甩尾现象。可以使收获机在坡路、坑洼、泥泞的路面上行驶作业，提高了收获机的工作效率和收割质量。
　　关键词：玉米收获机；现状；四轮驱动；发展方向
　　中图分类号：TS64 文献标识码：A
　　近几年，玉米收割机行业形势一片大好，每年市场上玉米收获机数量成倍增长，究其原因， 我国玉米种植面积的扩大和玉米收获机需求量的增加是促进玉米收获机发展的主要因素，玉米逐渐成为3大作物之中种植面积最大的作物，33%的玉米机收率相对于70%的小麦机收率来说，玉米收获机还是具有很大的需求空间。农村劳动力日趋减少，严重影响了我国农业的健康发展，所以大力发展玉米收割机是我国农业发展的重要保证之一。东北地区的玉米种植面积占全国玉米种植面积的1/3，因此国内的许多玉米收割机厂家都将目标投向了东北地区。但是由于南北种植方式的不同，其它地区的机型到东北来以后会出现“水土不服”。即使东北地区各省之间，各地区之间的种植方式也是各不相同的。因此，设计出适应东北地区的玉米收割机已成为迫在眉睫的事情。 目前我国市场出现的自走式玉米收获机的行走系统大多采用前轮驱动、后轮导向这种形式。每年的收获季节,个别地区雨水常常偏多,致使联合收割机作业区域的地面湿滑、泥泞,严重影响机器的通过性能。为了解决收获机在路況不好的道路上行驶或在泥泞的田地里作业的工作需求,四轮驱动这一课题就急切的摆在面前。
　　国内现有的玉米收获机大多数只有前轮驱动，只适合在平原地带作业。为了解决一些坑哇、泥泞等恶劣环境下的玉米收割。在原有的两轮驱动玉米收获机上加装了一种四轮驱动装置。本装置是在还田机置于收获机中部的情况下，在还田机前后分别加装2个封闭式扁箱，通过万向节传动轴，把前桥动力传递给后桥，完成四轮驱动。解决了中置还田玉米收获机不能实现四轮驱动的难题。本四轮驱动装置，结构紧凑、适应性强、通过操纵前桥分动箱控制后桥离合。
　　图1 四轮驱动装置结构示意图
　　注：1-前桥变速箱，2-分动箱，3-前传动轴，4-前扁箱，5-后传动轴，6-后扁箱，7-后桥
　　1 工作原理
　　为实现收获机四轮驱动的目的，本驱动装置包括：前桥变速箱、分动箱、前传动轴、前扁箱、后传动轴、后扁箱、后桥；前桥变速箱设置在整个装置的前侧；后桥设置在整个装置的后侧；分动箱与前桥变速箱相连接；前传动轴与分动箱相连接；前扁箱与前传动轴相连接；后传动轴与后扁箱相连接；后扁箱与后桥相连接。发动机把动力传到前桥变速箱。前桥变速箱经分动箱和前传动轴把动力传到前扁箱。前扁箱经过后传动轴把动力传到后扁箱。后扁箱直接连接后桥。操纵机构控制分动箱离合器，实现后桥动力离合。
　　2 特点
　　本四轮驱动装置特点是前后扁箱的设计，它充分利用收获机剩下的狭小空间，从发动机下和还田机上在不影响还田机正常工作的情况下巧妙绕过，通过万向节传动轴把动力传到后桥。扁箱的外形是根据收获机的剩余空间专门设计的一种长扁箱体，箱体内所有部件被完全封闭在箱体内，保证了工作的可靠性，和稳定性。
　　3 结束语
　　通过把四轮驱动装置加装在玉米收获机上：大大提高了收获机的操控性能，从根本上解决了在偏坡地段上收获机推头甩尾现象。可以使收获机在坡路、坑洼、泥泞的路面上行驶作业，提高了收获机的工作效率和收割质量。从发展的角度来看，我国玉米收获机应根据各地玉米种植行距、农艺要求的不同，设计开发众多不同的机型。在现有的机型上，完善其三行以上机型的作业可靠性、稳定性，并在此基础上应用液、机、电技术结合开发出具有中国特色和较高水平的大型自走式机型，是我国玉米联合收获机发展的必然选择。
　　
　　参考文献
　　[1] 张少良，张兴义，崔战利.美国为避免土壤机械压实而采取的农机措施[J].农机化研究，2006 （11）.
　　
　　作者简介：徐秀生（1967-），男，工程师，黑龙江省东京城林业局。