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采用物理模型试验与遥控自航船模试验相结合的研究方法,经过不同流量、泄水断面和航线选择等多方案比较,对施工期过流汊道的水流条件和船舶航线进行了分析,提出了经济合理的施工期通航工程措施,定性分析了河床河岸的冲淤变化对施工期通航的影响.
松花江大顶子山航电枢纽施工期通航条件
【摘 要】
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采用物理模型试验与遥控自航船模试验相结合的研究方法,经过不同流量、泄水断面和航线选择等多方案比较,对施工期过流汊道的水流条件和船舶航线进行了分析,提出了经济合理的
【机 构】
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黑龙江省航务管理局,交通部天津水运工程科学研究所
【出 处】
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水道港口
【发表日期】
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2005年1期
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