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目前混凝土连续箱梁普遍存在开裂等病害现象，研究表明混凝土连续箱梁设计理论的不完善是引起结构开裂的重要原因之一。对钢筋混凝土连续箱梁模型均布荷载作用下的长期受力性能进行1006d的试验观测表明：受拉钢筋的应变增长相对较小，受压钢筋和受压混凝土的应变增长相对较大，且跨中截面的压应变增长较中间支座截面显著，中间支座截面受压翼缘有效分布宽度系数较跨中截面增加更显著。对试验模型持荷1006d的内力重分布规律进行试验观测，与理论预测结果吻合较好。对现行设计规范进行参数修正后能较好地预测连续箱梁各控制截面的裂缝宽度，跨