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依据纵坡弯道车辆荷载作用特性，建立纵坡弯道桥面铺装结构三维有限元模型，分析车辆载重、行驶速度、弯道半径、纵坡坡度、沥青铺装层厚度与模量对水平剪应力的影响。结果表明：设计时避免最小半径极限值与纵坡坡度最大值同时出现，适当增大沥青铺装上层模量、铺装层总厚度、减小沥青铺装下层模量，并严格控制纵坡弯道上车速及车辆载重，可减少沥青铺装层发生推移病害的可能性。