【摘 要】
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对固体火箭发动机后效推力进行了分析和计算。采用经典流体力学发动机内弹道计算理论，运用等熵膨胀条件所得的燃烧室压强变化模型，预测发动机超临界压强后效冲量变化规律，给出临
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对固体火箭发动机后效推力进行了分析和计算。采用经典流体力学发动机内弹道计算理论，运用等熵膨胀条件所得的燃烧室压强变化模型，预测发动机超临界压强后效冲量变化规律，给出临界压强以下的后效冲量预测模型。更精确地获取固体发动机后效对导弹分离前后的冲量影响，明确导弹分离的一些基本参数要求，确定固体发动机结束工作后所需的分离速度。
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