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为了改进翼开式9．8m厢体结构所存在的较大变形、弯曲及褶皱等缺陷，通过CATIA软件建立了实体模型，并用HyperWorks软件建立了厢体有限元模型，对厢体进行了结构强度计算，验证了现结构存在强度问题，并提出了结构改进方案。
基于有限元方法的翼开式厢体结构分析及改进
【摘 要】
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为了改进翼开式9．8m厢体结构所存在的较大变形、弯曲及褶皱等缺陷，通过CATIA软件建立了实体模型，并用HyperWorks软件建立了厢体有限元模型，对厢体进行了结构强度计算，验证了现结构
【机 构】
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重庆交通大学
【出 处】
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专用汽车
【发表日期】
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2011年10期
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