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摘要：为了保证人们的日常出行安全，防止人们在公路上行驶的过程中出现安全隐患，确保公路桥梁的质量及使用的安全性，需要对公路桥梁施工中遇到软土地基时，进行相关措施的采取，来排除一定的安全隐患，为人们的出行保驾护航。为了保证公路桥梁施工的质量和安全，有必要科学合理的进行软土地基的加固处理。
关键词：软土地基;公路桥梁;施工技术
一、前言
由于我国疆土幅员辽阔，且地质地貌结构类型复杂多样，以致于在公路桥梁施工中不可避免会遇到软土地基问题，这样及加大了公路桥梁施工难度，也增加了施工成本，因此有必要重视软土地基加固处理施工，就能确保公路桥梁路基稳定，实现质量与安全的良好性。
二、软土地基概述与特点
1、软土地基概述
软土是通过淤泥组成的粘性土，分布程度较为广泛，主要分布于内陆河流湖泊周围，其具有含水量较高、压缩性较强的特性。因此，软土地基经常遭受到外界影响而出现裂缝与形状改变。因此应用软土作为路桥地基建设材料，就应该全面考量其稳定坚固程度，应该重点增进地基的承载负荷能力以及耐受能力。依据软土的特点来考虑一系列可能出现的道路问题，如路面下沉扭曲等。不论是哪一种问题，工作人员都应该依据具体情况来进行分析，增进软土地基的稳定程度，减少安全事故的出现。
2、软土地基特点
软土地基最为明显的特性就是具有较强的含水量，通常来说，软土地基的含水量在百分之三十四到百分之七十二之间，高于普通的土壤。部分软土甚至是可以移动的，这就难以有效满足路桥施工的要求。其次，软土地基的承载负荷能力较差，因为软土地基的含水量较多，并且显现出液体形状甚至是流动形状，再加上土质较为稀松，承载能力弱，无法满足路桥施工规范，同时也不益于确保工程的质量。一旦遭受到外界的荷载作用，就容易产生路基不稳、路面下沉等相关问题。除此以外，软土地基的压缩性较差，抗剪强度低，无法满足施工需要，这就需要应用相应的处理技术，提升软土地基处理成效。
三、软土地基对路桥工程造成的影响
1、路桥结构产生沉降
公路桥梁的工程在施工进程中，软土地基自身的含水量就相对较大，并且渗透性较差，如若软土地基之中的水分难以有效排出，并且不对地基进行压实，那么将会使得公路桥梁施工地基的压实程度不够，地基将会产生沉降，公路桥梁也将面临着路面下沉的状况。在此状况之下，不单单公路桥梁无法正常通行，并且对人们的生命与财产安全也会造成一定的危害。
2、路面出现裂缝
在实际的公路桥梁施工进程中，施工单位也会使用混凝土与沥青作为原料来进行公路的铺设施工。混凝土自身具备较强的强度与耐磨性，与此同时沥青也具备一定的抗压能力，这两种施工材料所需要的资金成本较低，因此可以极大程度减少路桥工程的施工成本。如若施工单位不关注处理软土地基，就有可能产生后期公路路面的混凝土出现裂缝。公路施工单位没有应用合理科学的专业技术处理地基就会造成地基变形。与此同时，因为公路地基不够稳定，自然也会降低后期混凝土的抗压能力，从而出现混凝土产生裂缝的状况。
3、出现不均匀沉降
如若公路桥梁施工进程中遇到软土地基，就应该依照不同的地区实际状况来分析软土地基的特点，如若无法有效科学处理软土地基，将会严重限制着软土地基的压实程度。如，部分公路桥梁在施工进程中，若压力程度较低，将会使得地基结构出现不均匀沉降，限制着公路桥梁通行的安全性与稳定性。
四、软土地基处理技术
1、粉喷复合地基技术
开展公路桥梁工程施工进程中，可以经由使用粉喷桩复合地基施工技术，实现对软土地基的有效完善处理，获取优良的工作成效，有益于保障公路桥梁工程的高效稳定开展。实际上，对于这一项技术来说，可以显现出一定程度上的化学特性，这一项加固解决方式是十分可行的。如若进行软土地基处理工作进程中，应用了粉喷桩复合地基施工技术，就应该确保所选择应用的相应机械设备合理科学，在所应用的相应材料方面，也同样需要严格选取。例如，对于石灰粉以及水泥粉之间的配合比是否合理，搅拌是否可以保持均匀等。一般情况下，因为软土地基之中存在很多的水分，因此，应该选择相应的水泥粉进行科学搅拌工作，促使软土固结的速率变得更快。由此可以得见，应用粉喷桩复合地基施工技术可以增加软土地基相应的抗压水平，获取优良的应用成效。
2、水泥搅拌桩技术
为了有效增进公路桥梁工程施工进程中软土地基处理工作的成效，相应的工程施工人员应该合理应用水泥搅拌技术。通常情况下，经由大量的实际实践已经表明了这一项技术具备很多优势。详细来说，首先，这一项技术有效提升了对原状土的使用效率，并降低了水泥的应用效率。其次，经由这一项工艺技术，在实现了对地基的加固处理以后，土地的重量依旧不会遭受到不良的影响作用。这就在一定程度上避免了地表沉降状况的出现。最后，在实际施工进程中，应用水泥搅拌桩技术为建筑物所带来的影响以及出现的噪音都十分小。
3、高强度夯实技术
在现阶段实际施工状况来看，应用高强度夯实软土地基的处理技术，主要适合应用在抗压能力十分薄弱的软土地基之中。与此同时，在一般情况之下，过去进行的软土地基施工处理工作进程中，相应的施工人员通常经由那些强度较低的处理模式。但是经由长时间的实际实践证明，借助这一模式依旧无法有效提升软土地基的抗压能力。但是，如若应用高强度夯实技术，就可以有效解决这一个难题，提升软土地基的牢固性质。在实际上，虽然这一项技术具备很多优势，但是也同样具备不足之处。如过去开展软土地基施工处理工作进程中，通常情况下需要的时间十分长，这不单单使得工作强度变大，同时也无法实現既定的夯实标准。因此，为了更进一步显现出高强度夯实技术的作用与意义，应该合理开展检查工作，规避相应的机械设备出现功能失常的状况，从而提升软土地基施工质量。
4、置换加筋法
置换加筋法是通过置换土层或者加入筋材的形式实现软土路基加固的重要途径。从置换的角度来看，各种浅层的软弱土地基能够用开挖后土壤回填的形式来减少沉降量，也能够通过建设上下量程的双层地基来形成软土垫层，有效地扩散基底层压力，使得整个路基的受力面积相对均匀，更好地保障路基的建设。而在一般的软土地基区域，可以采用碎石桩法来进行地基加固，也就是通过在软土中设置砂石或碎石等桩体进行土层置换，这样可以形成一种复合式的地基类型，而且砂石与软黏土也能够促成畅通性排水，加速地基土层的凝结。从加筋的角度来看，加筋能够通过加筋土法、锚固法等形式进行地基加固。通过筋土间的相互作用来达到减少或者抵抗土压力的作用，更好地调整基底层接触应力。
5、加载法
加载法是一种使用范围较为普遍的软土地基处理方式，可以高效提升软土地基的密实程度，提升地基的强度，降低地基沉降固结。在软土地基内部进行合理科学的填充，减少其中存在的空气，在地基表面铺上夹沙层，并且在上面铺上一层不透水的膜，可以有效形成一个封闭的加载方式，提升地基的承载能力。
五、结束语
总之，在公路桥梁施工中，有必要重视软基加固处理问题，应根据实际的情況，并从多个方面考虑选择相应的施工技术，以此保证软基加固处理的效果，使软基加固处理效果能够满足公路桥梁施工的标准要求，进而提升公路桥梁整体的施工质量。
参考文献
[1]丁强.软土地基施工技术在公路桥梁中应用[J].装饰装修天地，2019，（3）：323.
[2]赵学武.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用措施分析[J].建材与装饰，2019（17）：287-288.
[3]丁振宇.软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用[J].人民交通，2019，13（03）：70-72.
德成建设集团有限公司 湖南 常德 415000
关键词：软土地基;公路桥梁;施工技术
一、前言
由于我国疆土幅员辽阔，且地质地貌结构类型复杂多样，以致于在公路桥梁施工中不可避免会遇到软土地基问题，这样及加大了公路桥梁施工难度，也增加了施工成本，因此有必要重视软土地基加固处理施工，就能确保公路桥梁路基稳定，实现质量与安全的良好性。
二、软土地基概述与特点
1、软土地基概述
软土是通过淤泥组成的粘性土，分布程度较为广泛，主要分布于内陆河流湖泊周围，其具有含水量较高、压缩性较强的特性。因此，软土地基经常遭受到外界影响而出现裂缝与形状改变。因此应用软土作为路桥地基建设材料，就应该全面考量其稳定坚固程度，应该重点增进地基的承载负荷能力以及耐受能力。依据软土的特点来考虑一系列可能出现的道路问题，如路面下沉扭曲等。不论是哪一种问题，工作人员都应该依据具体情况来进行分析，增进软土地基的稳定程度，减少安全事故的出现。
2、软土地基特点
软土地基最为明显的特性就是具有较强的含水量，通常来说，软土地基的含水量在百分之三十四到百分之七十二之间，高于普通的土壤。部分软土甚至是可以移动的，这就难以有效满足路桥施工的要求。其次，软土地基的承载负荷能力较差，因为软土地基的含水量较多，并且显现出液体形状甚至是流动形状，再加上土质较为稀松，承载能力弱，无法满足路桥施工规范，同时也不益于确保工程的质量。一旦遭受到外界的荷载作用，就容易产生路基不稳、路面下沉等相关问题。除此以外，软土地基的压缩性较差，抗剪强度低，无法满足施工需要，这就需要应用相应的处理技术，提升软土地基处理成效。
三、软土地基对路桥工程造成的影响
1、路桥结构产生沉降
公路桥梁的工程在施工进程中，软土地基自身的含水量就相对较大，并且渗透性较差，如若软土地基之中的水分难以有效排出，并且不对地基进行压实，那么将会使得公路桥梁施工地基的压实程度不够，地基将会产生沉降，公路桥梁也将面临着路面下沉的状况。在此状况之下，不单单公路桥梁无法正常通行，并且对人们的生命与财产安全也会造成一定的危害。
2、路面出现裂缝
在实际的公路桥梁施工进程中，施工单位也会使用混凝土与沥青作为原料来进行公路的铺设施工。混凝土自身具备较强的强度与耐磨性，与此同时沥青也具备一定的抗压能力，这两种施工材料所需要的资金成本较低，因此可以极大程度减少路桥工程的施工成本。如若施工单位不关注处理软土地基，就有可能产生后期公路路面的混凝土出现裂缝。公路施工单位没有应用合理科学的专业技术处理地基就会造成地基变形。与此同时，因为公路地基不够稳定，自然也会降低后期混凝土的抗压能力，从而出现混凝土产生裂缝的状况。
3、出现不均匀沉降
如若公路桥梁施工进程中遇到软土地基，就应该依照不同的地区实际状况来分析软土地基的特点，如若无法有效科学处理软土地基，将会严重限制着软土地基的压实程度。如，部分公路桥梁在施工进程中，若压力程度较低，将会使得地基结构出现不均匀沉降，限制着公路桥梁通行的安全性与稳定性。
四、软土地基处理技术
1、粉喷复合地基技术
开展公路桥梁工程施工进程中，可以经由使用粉喷桩复合地基施工技术，实现对软土地基的有效完善处理，获取优良的工作成效，有益于保障公路桥梁工程的高效稳定开展。实际上，对于这一项技术来说，可以显现出一定程度上的化学特性，这一项加固解决方式是十分可行的。如若进行软土地基处理工作进程中，应用了粉喷桩复合地基施工技术，就应该确保所选择应用的相应机械设备合理科学，在所应用的相应材料方面，也同样需要严格选取。例如，对于石灰粉以及水泥粉之间的配合比是否合理，搅拌是否可以保持均匀等。一般情况下，因为软土地基之中存在很多的水分，因此，应该选择相应的水泥粉进行科学搅拌工作，促使软土固结的速率变得更快。由此可以得见，应用粉喷桩复合地基施工技术可以增加软土地基相应的抗压水平，获取优良的应用成效。
2、水泥搅拌桩技术
为了有效增进公路桥梁工程施工进程中软土地基处理工作的成效，相应的工程施工人员应该合理应用水泥搅拌技术。通常情况下，经由大量的实际实践已经表明了这一项技术具备很多优势。详细来说，首先，这一项技术有效提升了对原状土的使用效率，并降低了水泥的应用效率。其次，经由这一项工艺技术，在实现了对地基的加固处理以后，土地的重量依旧不会遭受到不良的影响作用。这就在一定程度上避免了地表沉降状况的出现。最后，在实际施工进程中，应用水泥搅拌桩技术为建筑物所带来的影响以及出现的噪音都十分小。
3、高强度夯实技术
在现阶段实际施工状况来看，应用高强度夯实软土地基的处理技术，主要适合应用在抗压能力十分薄弱的软土地基之中。与此同时，在一般情况之下，过去进行的软土地基施工处理工作进程中，相应的施工人员通常经由那些强度较低的处理模式。但是经由长时间的实际实践证明，借助这一模式依旧无法有效提升软土地基的抗压能力。但是，如若应用高强度夯实技术，就可以有效解决这一个难题，提升软土地基的牢固性质。在实际上，虽然这一项技术具备很多优势，但是也同样具备不足之处。如过去开展软土地基施工处理工作进程中，通常情况下需要的时间十分长，这不单单使得工作强度变大，同时也无法实現既定的夯实标准。因此，为了更进一步显现出高强度夯实技术的作用与意义，应该合理开展检查工作，规避相应的机械设备出现功能失常的状况，从而提升软土地基施工质量。
4、置换加筋法
置换加筋法是通过置换土层或者加入筋材的形式实现软土路基加固的重要途径。从置换的角度来看，各种浅层的软弱土地基能够用开挖后土壤回填的形式来减少沉降量，也能够通过建设上下量程的双层地基来形成软土垫层，有效地扩散基底层压力，使得整个路基的受力面积相对均匀，更好地保障路基的建设。而在一般的软土地基区域，可以采用碎石桩法来进行地基加固，也就是通过在软土中设置砂石或碎石等桩体进行土层置换，这样可以形成一种复合式的地基类型，而且砂石与软黏土也能够促成畅通性排水，加速地基土层的凝结。从加筋的角度来看，加筋能够通过加筋土法、锚固法等形式进行地基加固。通过筋土间的相互作用来达到减少或者抵抗土压力的作用，更好地调整基底层接触应力。
5、加载法
加载法是一种使用范围较为普遍的软土地基处理方式，可以高效提升软土地基的密实程度，提升地基的强度，降低地基沉降固结。在软土地基内部进行合理科学的填充，减少其中存在的空气，在地基表面铺上夹沙层，并且在上面铺上一层不透水的膜，可以有效形成一个封闭的加载方式，提升地基的承载能力。
五、结束语
总之，在公路桥梁施工中，有必要重视软基加固处理问题，应根据实际的情況，并从多个方面考虑选择相应的施工技术，以此保证软基加固处理的效果，使软基加固处理效果能够满足公路桥梁施工的标准要求，进而提升公路桥梁整体的施工质量。
参考文献
[1]丁强.软土地基施工技术在公路桥梁中应用[J].装饰装修天地，2019，（3）：323.
[2]赵学武.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用措施分析[J].建材与装饰，2019（17）：287-288.
[3]丁振宇.软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用[J].人民交通，2019，13（03）：70-72.
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