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摘要:为解决浅埋铁路隧道弱爆破施工期间存在的问题,本文对弱爆破施工要点和质控措施进行研究,提出合理选择弱爆破器材、严格控制爆破材料质量等,以期为相关人员提供参考。
关键词:浅埋铁路隧道;弱爆破技术;质量控制
引言:
在浅埋铁路隧道施工过程之中,通过采用弱爆破施工工艺,能够确保浅埋铁路隧道施工效率得到有效提升,避免出现质量不达标现象,为了确保此项施工技术得到更好应用,本文主要分析此项技术的施工要点,并提出具体的质量控制措施,内容如下。
1浅埋铁路隧道开挖施工要点
第一,结构较为复杂。浅埋铁路隧道开挖施工作业流程比较复杂,通过运用弱爆破施工技术,并遵守多打眼、弱振速施工原则,严格控制起爆装药量,能够显著减小弱爆对四周围岩产生的不利影响。
第二,施工作业难度较大。为了确保浅埋铁路隧道施工作业能够有序开展,施工人员需要加大观测力度,并严格控制各项爆破施工参数,为后期的爆破施工作业奠定良好基础。同时,技术人员还要结合具体情况,对弱爆破施工参数进行科学优化,确保炮眼数量和抵抗线符合规定要求,从根本上减小弱爆破施工对围岩带来的扰动[1]。
2弱爆破施工要点和质控措施分析
2.1弱爆破施工要点
2.1.1合理选择弱爆破器材
通过合理选择弱爆破施工器材,能够确保浅埋铁路隧道爆破施工质量得到有效控制,一般而言,施工单位需要准备毫秒延期电雷管,此项设备延期时间不宜超过130ms,通过采取电起爆方式,能够确保最终的爆破效果得到更好控制。因为隧道爆破施工具有比较强的扰动性,故在选择电线和闸道开关的过程当中,均需要选择防爆性能较好的电线与闸道开关。
2.1.2确定掏槽形式
通过科学确定掏槽形式,并将隧道掌子面分成两个区域,在此基础之上,在两组相连接部位配置雷管,进而起到良好的串联效果,确保设备能够稳定连接,避免起爆器在运行期间出现严重故障,不断提升起爆效果。
2.2质量控制措施
2.2.1严格控制爆破材料质量
为了确保浅埋铁路隧道弱爆破施工质量得到更好提升,施工管理人员在具体工作当中,需要严格控制爆破材料质量,具体可从以下层面着手,见表一。
2.2.2加强装配装药质量控制力度
第一,结合具体的施工要求,有效引爆药卷,在此过程当中,还要保证隧道内部顶板和支架稳定,避免支架和顶板出现失稳现象。
第二,雷管施工过程当中,需要自药卷顶部进行装药,严禁使用木棍扎眼,确保雷管更加稳定,提高绝缘层的完整性。
第三,在装药之前,需要对炮孔进行彻底清理,严禁出现大量的岩粉,然后使用木质的炮棍将药卷缓缓推入到指定部位,两个药卷之间需要保持紧密的衔接,若条件允许,需要采用封泥措施,若没有进行封泥处理,则严禁进行后续的爆破施工[2]。
第四,在挑顶和挖底的过程当中,通常采用浅眼爆破方式,同时,施工人员还要结合施工作业现场的具体情况,合理编制施工方案,结合炮眼的深度,适当调整炮眼的封泥长度。
第五,在隧道光面爆破施工期间,施工人员还要对四周光爆孔采用有效的封堵措施,同时,封泥长度不宜小于0.3m。
第六,为了进一步提升打眼装药质量,施工人员需要科学确定出风筒的具体位置,确保风筒和工作面保持一定距离。通常而言,风筒和工作面之间的距离不宜超过6m。例如,在某大型浅埋铁路隧道弱爆破施工项目当中,通过合理控制风筒与工作面间的距离,浅埋铁路隧道弱爆破施工效率得到显著提升,具体见表二。
2.2.3按照规定要求进行放炮作业
在光面爆破施工环节,要求施工人员认真按照规定要求进行爆破施工,并遵守“三人连锁放炮制度”。同时,在正式爆破施工之前,施工人员还要进行全方面检查,如果发现施工作业现场条件符合规定要求,在和掌子面距离150m位置,还要设置警戎线,并组织其他施工作业人员及时撤离施工现场,在保障施工作业人员生命安全的基础之上,才能够准确发出起爆命令,爆破工收到具体的指令之后,方可释放出爆破信号,对周围施工人员起到一定的提醒作用,经过5s之后,进行正式爆破施工[3]。
针对已经完成装药的炮眼,施工管理人员要对原有的施工进度计划进行有效调整,在规定的时间之内,顺利完成爆破施工,如果出现特殊情况,当天没有完成爆破作业,爆破工需要如实将具体情况告知下个班组爆破工,并准确而详细的记录下各项数据信息。
爆破施工结束之后,爆破工和安全人员需要深入到施工作业现场,进行全方面的检查,一旦发现问题,要立即解决。针对连线不当引发的拒爆现象,需要进行二次连接,检查无误之后,才能够重新起爆。在残留炮眼的底部,不能进一步加深处理,可以使用高压风进行杂物清理,有效减少质量问题的出现[4]。
此外,放炮施工完毕后,施工作业人员需要做好通风工作,一般来讲,施工人员需要在45min之内,将现场炮烟彻底吹散,因为光面爆破施工过程当中会产生比较多的粉尘,通过采用洒水方式,进行妥善处理,能够有效减少生态环境污染。同时,采取有效的通风方式,能够更好的保障施工人员的生命安全。
3结语:
综上,本文主要探讨浅埋铁路隧道弱爆破施工技术与质量控制措施,可以确保浅埋铁路隧道施工质量得到显著提升,故能够为相关人员提供一定的帮助和参考。
参考文献:
[1]苗培乾.邻近铁路隧道爆破施工对既有铁路设备的影响分析[J].住宅与房地产,2020,(30):195+208.
[2]李宁,唐炜,赵秋义,江昊鸿,李昕珍.新建公路隧道爆破施工对既有铁路隧道的爆破振動影响研究[J].中国水运(下半月),2020,20(04):185-187.
[3]隗建波,刘浩,莫阳春.上跨公路隧道爆破施工对既有铁路隧道的影响分析[J].科技经济导刊,2017,(13):72-74.
[4]林发展.上跨既有线的铁路隧道爆破施工振动测试与拟合分析[J].路基工程,2017(04):221-225.
关键词:浅埋铁路隧道;弱爆破技术;质量控制
引言:
在浅埋铁路隧道施工过程之中,通过采用弱爆破施工工艺,能够确保浅埋铁路隧道施工效率得到有效提升,避免出现质量不达标现象,为了确保此项施工技术得到更好应用,本文主要分析此项技术的施工要点,并提出具体的质量控制措施,内容如下。
1浅埋铁路隧道开挖施工要点
第一,结构较为复杂。浅埋铁路隧道开挖施工作业流程比较复杂,通过运用弱爆破施工技术,并遵守多打眼、弱振速施工原则,严格控制起爆装药量,能够显著减小弱爆对四周围岩产生的不利影响。
第二,施工作业难度较大。为了确保浅埋铁路隧道施工作业能够有序开展,施工人员需要加大观测力度,并严格控制各项爆破施工参数,为后期的爆破施工作业奠定良好基础。同时,技术人员还要结合具体情况,对弱爆破施工参数进行科学优化,确保炮眼数量和抵抗线符合规定要求,从根本上减小弱爆破施工对围岩带来的扰动[1]。
2弱爆破施工要点和质控措施分析
2.1弱爆破施工要点
2.1.1合理选择弱爆破器材
通过合理选择弱爆破施工器材,能够确保浅埋铁路隧道爆破施工质量得到有效控制,一般而言,施工单位需要准备毫秒延期电雷管,此项设备延期时间不宜超过130ms,通过采取电起爆方式,能够确保最终的爆破效果得到更好控制。因为隧道爆破施工具有比较强的扰动性,故在选择电线和闸道开关的过程当中,均需要选择防爆性能较好的电线与闸道开关。
2.1.2确定掏槽形式
通过科学确定掏槽形式,并将隧道掌子面分成两个区域,在此基础之上,在两组相连接部位配置雷管,进而起到良好的串联效果,确保设备能够稳定连接,避免起爆器在运行期间出现严重故障,不断提升起爆效果。
2.2质量控制措施
2.2.1严格控制爆破材料质量
为了确保浅埋铁路隧道弱爆破施工质量得到更好提升,施工管理人员在具体工作当中,需要严格控制爆破材料质量,具体可从以下层面着手,见表一。
2.2.2加强装配装药质量控制力度
第一,结合具体的施工要求,有效引爆药卷,在此过程当中,还要保证隧道内部顶板和支架稳定,避免支架和顶板出现失稳现象。
第二,雷管施工过程当中,需要自药卷顶部进行装药,严禁使用木棍扎眼,确保雷管更加稳定,提高绝缘层的完整性。
第三,在装药之前,需要对炮孔进行彻底清理,严禁出现大量的岩粉,然后使用木质的炮棍将药卷缓缓推入到指定部位,两个药卷之间需要保持紧密的衔接,若条件允许,需要采用封泥措施,若没有进行封泥处理,则严禁进行后续的爆破施工[2]。
第四,在挑顶和挖底的过程当中,通常采用浅眼爆破方式,同时,施工人员还要结合施工作业现场的具体情况,合理编制施工方案,结合炮眼的深度,适当调整炮眼的封泥长度。
第五,在隧道光面爆破施工期间,施工人员还要对四周光爆孔采用有效的封堵措施,同时,封泥长度不宜小于0.3m。
第六,为了进一步提升打眼装药质量,施工人员需要科学确定出风筒的具体位置,确保风筒和工作面保持一定距离。通常而言,风筒和工作面之间的距离不宜超过6m。例如,在某大型浅埋铁路隧道弱爆破施工项目当中,通过合理控制风筒与工作面间的距离,浅埋铁路隧道弱爆破施工效率得到显著提升,具体见表二。
2.2.3按照规定要求进行放炮作业
在光面爆破施工环节,要求施工人员认真按照规定要求进行爆破施工,并遵守“三人连锁放炮制度”。同时,在正式爆破施工之前,施工人员还要进行全方面检查,如果发现施工作业现场条件符合规定要求,在和掌子面距离150m位置,还要设置警戎线,并组织其他施工作业人员及时撤离施工现场,在保障施工作业人员生命安全的基础之上,才能够准确发出起爆命令,爆破工收到具体的指令之后,方可释放出爆破信号,对周围施工人员起到一定的提醒作用,经过5s之后,进行正式爆破施工[3]。
针对已经完成装药的炮眼,施工管理人员要对原有的施工进度计划进行有效调整,在规定的时间之内,顺利完成爆破施工,如果出现特殊情况,当天没有完成爆破作业,爆破工需要如实将具体情况告知下个班组爆破工,并准确而详细的记录下各项数据信息。
爆破施工结束之后,爆破工和安全人员需要深入到施工作业现场,进行全方面的检查,一旦发现问题,要立即解决。针对连线不当引发的拒爆现象,需要进行二次连接,检查无误之后,才能够重新起爆。在残留炮眼的底部,不能进一步加深处理,可以使用高压风进行杂物清理,有效减少质量问题的出现[4]。
此外,放炮施工完毕后,施工作业人员需要做好通风工作,一般来讲,施工人员需要在45min之内,将现场炮烟彻底吹散,因为光面爆破施工过程当中会产生比较多的粉尘,通过采用洒水方式,进行妥善处理,能够有效减少生态环境污染。同时,采取有效的通风方式,能够更好的保障施工人员的生命安全。
3结语:
综上,本文主要探讨浅埋铁路隧道弱爆破施工技术与质量控制措施,可以确保浅埋铁路隧道施工质量得到显著提升,故能够为相关人员提供一定的帮助和参考。
参考文献:
[1]苗培乾.邻近铁路隧道爆破施工对既有铁路设备的影响分析[J].住宅与房地产,2020,(30):195+208.
[2]李宁,唐炜,赵秋义,江昊鸿,李昕珍.新建公路隧道爆破施工对既有铁路隧道的爆破振動影响研究[J].中国水运(下半月),2020,20(04):185-187.
[3]隗建波,刘浩,莫阳春.上跨公路隧道爆破施工对既有铁路隧道的影响分析[J].科技经济导刊,2017,(13):72-74.
[4]林发展.上跨既有线的铁路隧道爆破施工振动测试与拟合分析[J].路基工程,2017(04):221-225.