【摘 要】
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虎门二桥坭洲水道桥为主跨1 688 m的双塔双跨悬索桥。为减小该桥在汽车活载、温度作用及风荷载下的梁端位移,提出一种在塔梁连接处设置静力限位-动力阻尼装置的纵向约束体系
【机 构】
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广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司,中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
【基金项目】
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广东省交通运输厅科技项目(科技-2009-01-002).
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虎门二桥坭洲水道桥为主跨1 688 m的双塔双跨悬索桥。为减小该桥在汽车活载、温度作用及风荷载下的梁端位移,提出一种在塔梁连接处设置静力限位-动力阻尼装置的纵向约束体系。采用有限元软件SAP2000 Nonlinear建立全桥有限元模型,分析该静力限位-动力阻尼装置的限位间隙、限位刚度对梁端位移、塔梁相对位移、限位力的影响规律,确定限位装置的合理参数取值,分析设置静力限位-动力阻尼装置前、后加劲梁应力、桥塔纵向弯矩和梁端位移。结果表明:该桥静力限位-动力阻尼装置的限位刚度取200 MN/m,广东侧和东莞侧
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