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1934年3月1日,是著名民族资本家荣德生及夫人丁氏花甲双庆之日。按荣氏当时的地位,这可是一件大事。但荣德生一向反对铺张浪费,故连亲朋好友亦未发柬。尽管如此,前往祝贺送礼者仍然很多。荣氏只好又规定除书画、寿屏、寿幛、寿轴等收领外,凡送现金者,悉数拨入“百桥会”,寿己寿人,共襄善举。
荣德生将祝寿的礼仪专款办百桥会(从前民间储蓄都采用“做会”的形式,百桥会意即集资造一百座桥而做的会),为地方造桥,方便城乡交通,受到社会各界人士的称颂和响应,一个月内就集资20余万元。荣德生为此专设了“百桥公司”,从申茂新总公司中调拨几位得力职员,专司建桥工作。
造桥计划从荣氏故里无锡开源乡开始,继而扩展到全县17个乡。其中最大的一座是横跨五里湖的宝界桥。桥址选在宝界山北麓,向南横跨湖面。大桥全长375米,宽5.6米,共60孔,桥下可通行轮船。此桥于1934年8月竣工通行。从此一桥南北飞架,如长龙卧波,对于由蠡园到鼋头渚的交通和游览,都带来很大的便利。
荣德生将祝寿的礼仪专款办百桥会(从前民间储蓄都采用“做会”的形式,百桥会意即集资造一百座桥而做的会),为地方造桥,方便城乡交通,受到社会各界人士的称颂和响应,一个月内就集资20余万元。荣德生为此专设了“百桥公司”,从申茂新总公司中调拨几位得力职员,专司建桥工作。
造桥计划从荣氏故里无锡开源乡开始,继而扩展到全县17个乡。其中最大的一座是横跨五里湖的宝界桥。桥址选在宝界山北麓,向南横跨湖面。大桥全长375米,宽5.6米,共60孔,桥下可通行轮船。此桥于1934年8月竣工通行。从此一桥南北飞架,如长龙卧波,对于由蠡园到鼋头渚的交通和游览,都带来很大的便利。