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从缓解上海市交通拥堵角度出发，运用协整与灰色关联度两种分析方法，对上海市私家车保有量的影响因素展开研究，同时依据灰色理论预测了未来5年的私家车保有量。结果表明，轨道交通运营车辆数量是主要影响因素；为控制私家车保有量的增长，需要加快轨道交通的建设，提高市民低碳出行的意识。
基于协整和灰色模型的上海市私家车保有量影响因素分析
【摘 要】
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从缓解上海市交通拥堵角度出发，运用协整与灰色关联度两种分析方法，对上海市私家车保有量的影响因素展开研究，同时依据灰色理论预测了未来5年的私家车保有量。结果表明，轨道交通
【机 构】
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上海电力学院经济与管理学院
【出 处】
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上海电力学院学报
【发表日期】
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2015年B11期
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