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当最小配筋率得到满足的前提下，我们可以将无粘结类型的预应力筋实际的极限应力通过下面的式子进行表示
公路桥梁无粘结预应力混凝土技术应用
【摘 要】
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当最小配筋率得到满足的前提下，我们可以将无粘结类型的预应力筋实际的极限应力通过下面的式子进行表示
【机 构】
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邢台市高速公路管理处
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2013年19期
其他文献
通过张家口市公路大中修养护工程，研究与探讨振捣式贫混凝土用于道路基层的有关施工方法、施工要点等问题。
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