【摘 要】
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本文通过准确的汽车钢板弹簧总成的非线性力学性能研究,保证主簧刚度和复合刚度的设计值,同时大幅降低产品的应力。在满足人们对车辆操控性、舒适度、承载能力的同时,提高钢
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本文通过准确的汽车钢板弹簧总成的非线性力学性能研究,保证主簧刚度和复合刚度的设计值,同时大幅降低产品的应力。在满足人们对车辆操控性、舒适度、承载能力的同时,提高钢板弹簧总成的使用寿命和行驶的安全性。
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