【摘 要】
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电动商用车在长大下坡路段行驶时,需要有一定的持续制动力来维持匀速下坡,然而随着坡长的增加,制动器摩擦升温,使制动效能高速下降,出现制动器热衰退现象,造成巨大的安全隐患
【基金项目】
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陕西省重点产业创新链(群)项目(2020ZDLGY16-02),陕西省重点产业创新链(群)项目(2019ZDLGY15-01)
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电动商用车在长大下坡路段行驶时,需要有一定的持续制动力来维持匀速下坡,然而随着坡长的增加,制动器摩擦升温,使制动效能高速下降,出现制动器热衰退现象,造成巨大的安全隐患。针对上述问题,该文针对装有电涡流缓速器的电动商用车进行制动策略研究,对总需求制动力进行二次分配。首先,利用遗传算法优化的模糊控制器确定电机所提供的制动力;再以制动器温升最低为目标,基于动态规划法提出联合制动策略,对电涡流缓速器制动力矩和制动器制动力矩进行分配;最后,在Matlab/Simulink平台进行了定坡度和变坡度道路仿真实验。结果表
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