【摘 要】
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根据连云港海域的特点，建立能考虑风浪影响的三维潮流、泥沙数学模型，对真实的“韦帕”台风作用下的潮流场和泥沙场进行模拟，力求更合理地反映近岸泥沙运动规律。数学模型计算得
【机 构】
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交通运输部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室
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根据连云港海域的特点，建立能考虑风浪影响的三维潮流、泥沙数学模型，对真实的“韦帕”台风作用下的潮流场和泥沙场进行模拟，力求更合理地反映近岸泥沙运动规律。数学模型计算得到的流场、含沙量场和航道回淤结果与现场实测资料进行验证，二者吻合较好。在此基础上，对连云港港30万吨级航道在“韦帕”台风作用下的回淤情况进行了预测，给出了航道的沿程淤强分布，为航道的设计提供依据。
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